地连墙式板桩结构地震动力响应规律研究的开题报告.docx
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浅埋偏压连拱隧道地震动力响应规律与减震措施研究的开题报告.docx
浅埋偏压连拱隧道地震动力响应规律与减震措施研究的开题报告一、研究背景和目的近年来,随着城市化进程的不断加快,城市交通建设也在不断发展和提升。公路、铁路等交通干线建设已经逐渐从平原地区向山区、丘陵地区等地方拓展,极大地推动了交通运输业的发展。然而,在山区或丘陵地区建设交通干线时,由于路线多山峻峭,地形复杂,需要克服的地质和地形条件也相当苛刻,尤其是在地震多发地区建设隧道,地震对隧道的影响不容忽视。隧道是一种地下工程,在地震发生时因其靠山靠岩的特殊位置,面对的是巨大的地震力,将地震力合理地传递和分散是保护隧道