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长深高速公路长春至双辽段建设项目CSJ04合同段驻地监理办公室安全监理实施细则 **高速公路长春至双辽段建设项目 安全监理实施细则 ******监理有限责任公司 **合同段驻地监理办公室 2013。4.30**高速公路**至**段建设项目**合同段驻地监理办公室安全监理实施细则 目录 工程概述……………………………………………………………………………1~2安全监理工作依据…………………………………………………………………2安全监理工作目标…………………………………………………………………2安全监理组织机构及职责…………………………………………………………2~5安全监理工作范围…………………………………………………………………5安全监理工作程序…………………………………………………………………5~6安全监理工作内容…………………………………………………………………7~8安全监理工作方法与措施…………………………………………………………8~9安全监理工作制度…………………………………………………………………9~13安全监理费用控制…………………………………………………………………13专项安全监理实施细则…………………………………………………………13~33安全防范应急预案………………………………………………………………33~41PAGE\*MERGEFORMAT40 安全监理实施细则 为充分贯彻“安全第一、预防为主,综合治理"的安全方针及保证**高速公路长春至双辽段建设项目**合同段做到安全有序施工,特编制本安全监理实施细则。 一、工程概述 (一)工程名称:**高速公路长春至双辽段建设项目**合同段。 (二)建设单位:*****高等级公路建设局 (三)设计单位:*****交通规划设计院 (四)施工单位:******路桥工程有限公司、*********路桥股份有限公司 (五)监理单位:*********监理有限责任公司、******监理有限责任公司 (六)路线位置:***合同段起讫桩号为K62+240—K74+400,路段全长12。16公里,**8合同段起讫桩号为K74+400~K84+400,路段全长10公里,路面合同段起讫桩号为K62+240~K84+400,路段全长22。16公里。路线靠近S105省道的**镇、**镇. (七)自然地理概况:路线所经区域地势平坦,地表植被以旱田、水田为主,林地较少,雨季水土流失较严重。春秋两季风沙较大,地表局部为风积沙和沙丘。 (八)气象、水文:路线处于中温带半湿润大陆性季风气候区,春季干燥多风,夏季湿热多雨,秋季凉爽多晴,冬季漫长寒冷,四季温差变化较大。年平均气温5.8℃,最高气温36.8℃,最低气温—36。5℃。最大年平均降水量在585。6mm左右,雨量多集中在6~8月份。初冻时间在10月下旬,完全解冻时间一般在次年5月中旬.路线经过的主要河流有小辽河,属于辽河水系。 (九)主要技术指标 公路等级:高速公路 路基宽度:28m 车道数:4车道 计算行车速度:120km/h 设计车辆荷载:公路-Ⅰ级 平曲线最小半径:5500m 设计洪水频率:1/100 路线总长:22。16km 行车道标准横坡:2.0% 桥面净宽:12.25×2m (十)主要工程项目 1、路基土石方工程 **合同段:填方总量为1151514m3、挖方总量为95003m3。 **合同段:填方总量为853719m3,挖方总量为95003m3。 2、桥涵工程 **合同段:天桥990m/10座,通道桥60m/3座、盖板涵175.22m/5道,圆管涵6m/1处。 **合同段:大桥407米/1座,中桥57米/1座,小桥34米/1座,通道桥92米/4座,天桥394米/4座,盖板涵207.88米/6道,圆管涵29米/2处. 3、路面工程 10cm改性沥青混合料512。9千平方米、10cm沥青碎石512。9千平方米、34cm水泥稳定碎石基层541。8千平方米、16cm水泥稳定碎石底基层483.9千平方米、20cm水泥稳定碎石底基层86。1千平方米、20cm级配碎石垫层358.5千平方米、透层541.8千平方米等。 4、交通安全设施 5、环保工程 (十一)安全监理工作特点、重点和难点 **合同段全长22.16km,路线较长、作业面多,桥涵较多,施工任务繁重,路线靠近S105省道的**镇、**镇、**镇。该特点决定了施工机械车辆与社会车辆行成了大量交叉,干扰行车,对过往车辆及行人的构成安全隐患,因此交通安全管理工作量较大。 K79+009.5小辽河大桥施工工地具有机械设备比较集中、施工场地不充足的特点,而且施工时要求多种车辆、设备同时配合。施工车辆、设备的调度指挥必须具有统一性、协调性。小辽河大桥的墩柱较高,存在大量的高空作业,安全防护