平安工地验收标准(试行).docx

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时间：2021年x月x日
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林州至长治（省界）高速公路“平安工地”建设达标验收标准（试行）

一、编制说明
为扎实推进林长高速公路“平安工地”创建工作，按照交通运输部及河南省交通运输厅统一要求，结合林长高速公路项目特点，制定了《林州至长治（省界）高速公路“平安工地”建设达标标准》（试行）。
二、“平安工地”创建目标
本项目“平安工地”创建目标：施工现场安全防护标准化、场容场貌规范化、安全管理程序化，实现杜绝重特大事故、遏制较大事故、减少事故总量。
三、“平安工地”建设达标标准
（一）两项达标、四项严禁、五项制度
1、两项达标
⑴施工人员管理达标。一线人员用工登记并签订劳动合同；施工安全培训，一线人员每人每半年不少于一次岗位培训（有培训记录、考核及本人签字），新进或转岗人员应及时培训；安全技术交底记录，各分项工程开工前都应有交底，技术交底到每个施工作业人员,并由作业人员签字；执证上岗，项目经理、副经理（含总工）、专职安全员执由省级以上交通行政主管部门认可的安全生产考核合格证，特种作业人员执证上岗并有登记名册，专职安全员数量不少于投标价5000万元每人；所有员工办理了施工不测伤害责任保险。
⑵施工现场防护达标。一线人员个人防护措施到位，作业人员戴安全帽，高处临空作业系安全带，其它特定作业戴口罩、防护眼镜、防护手套等；施工现场安全防护措施到位，如隧道、桥梁、高边坡施工场所的高处、临边沿处、交叉作业处、临时用电、危险品存放、孔洞口防护措施满足安全要求。
2、四项严禁
⑴严禁在泥石流区、滑坡体、洪水位下等危险区域设置施工驻地。
⑵严禁违规进行挖孔桩作业，钻孔确有困难的不良地质区，设计单位要进行专项安全设计并按设计变更规定，经批准后实施。对施工现场所有挖孔桩作业点进行检查,检查施工单位是否有专项施工方案，方案是否合理，施工现场是否落实了该方案，是否存在违规作业；设计文件规定应采用其它方式施工的(如钻孔桩)但现场实施采用挖孔桩的,检查是否有设计单位专项安全设计，其变更设计是否履行了相关签字手续。
⑶严禁长大隧道无超前预告和监控量测措施施工。
⑷严禁违规立体交叉作业。各工种进行上下立体交叉作业时，不得在同一垂直方向上操作；下层操作必须在上层高度确定的可能坠落半径范围之外，不能满足时，应设置硬隔离安全防护层（搭设防护棚），高度超过24m的交叉作业，应设双层防护；拆除施工严禁立体交叉作业。
3、五项制度
⑴施工现场危险告知制度。有技术交底制度，作业场所安全警示标志齐全，未封闭施工现场有危险告示标志。
⑵施工安全监理制度。监理单位有安全监理计划；岗位安全监理职责、内容和方法明确到每位监理人员；各监理人员在监理日志中有对所监理的危险性较大的工程有安全检查记录；对施工单位安全技术措施和施工方案有审查签字记录；有专门的安全监理日志及安全监理月报。
⑶专项施工方案审查制度。在施工组织设计中有安全技术措施及临时用电方案；对2007年交通部1号令中规定的工程有专项施工方案，由技术负责人及监理签字；专职安全员对专项施工方案有检查记录。
⑷设备进场验收登记制度。按合同文件和施工组织设计的要求配置进场的特种机械，满足施工的要求,并造册登记；机械设备进场安装前须认真检查特种机械的功能是否完好，有检查记录，产品合格证或法定检验检测合格证，不准将带病、残缺的机械投放到施工现场；施工起重机械和全体提升式脚手架、滑模、架桥机等自行式架设设施进场后，按施工现场的平面布置定位，并由持证上岗的安装人员按规定进行安装，安装调试完毕，须组织有关单位进行验收，或者委托具有相应资质的检验检测机构进行验收，使用承租设备的，由承租、出租和安装单位共同验收，报监理核准，合格后方能使用；特种机械须由持证上岗人员专职操作，实行“定人、定机、定岗”制，无证人员不得擅自启动、操作；持证上岗人员必须坚守岗位，认真负责，严厉按安全操作规范、规定、规程作业，并定期对特种机械进行检查、保养和维修，严禁机械带病转动。认真做好台班记录和交、接班记录。
⑸安全生产费用保障制度。施工单位该当建立安全生产费用保障制度，建立安全生产费用台帐，安全生产费用该当用于施工安全防护器具及设施的采购和更新、安全施工措施的落实、安全生产条件的改善，不得挪作它用。
（二）路基工程
1、施工便道、便桥
⑴施工便道须按照工程需求进行硬化处理，便道应起拱5‰，两侧做宽300mm，深200mm的排水沟。
⑵紧急转弯处应设置指向标志和警示标志。
⑶与地方道路交叉处应设置安全警示标志，并设置1.2米高的钢管护栏和防护网，与国、省道交叉处还应配备保通人员。
⑷便道处于