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纯电动汽车电动助力转向系统机理研究与设计的任务书
任务书
一、任务目标
本项目旨在研究纯电动汽车电动助力转向系统的机理，并设计出符合实际需求的电动助力转向系统。
二、研究内容
1.理论基础：
深入了解纯电动汽车电动助力转向系统的机理，并研究其与传统液压助力转向系统的差异。
2.系统构成：
设计出纯电动汽车电动助力转向系统的整体架构，并分析其各部分组成及功能。
3.模型建立与仿真：
基于理论研究和系统构成，建立纯电动汽车电动助力转向系统的数学模型，并进行仿真。
4.性能评估：
对模型进行性能评估，分析其转向灵敏度、反馈控制、系统响应等方面的指标，并通过仿真结果对系统进行优化。
5.实验验证：
将所设计的电动助力转向系统制作成样机进行实验验证，并对整个系统的性能进行测试。
三、技术要求
1.要求对机械、电气等多个学科领域具有较深的理解和掌握。
2.系统建模时需要运用相关工具软件，如MATLAB/Simulink、ADAMS等。
3.要求在研究过程中具有创新性思维，提出能够优化系统性能的方法。
四、预期结果
通过本项目的研究，预期可以：
1.深入理解纯电动汽车电动助力转向系统的机理与特点，以及其与传统液压助力转向系统的区别。
2.设计出符合实际需求的纯电动汽车电动助力转向系统，实现理论研究与实际应用的有效衔接。
3.具有一定的创新性，推出新的方法和理念，能够对整个电动助力转向系统提供有益的理论指导。
五、进度安排
本项目的进度安排如下：
第1-3个月：理论研究以及系统构成设计
第4-6个月：数学模型的建立与仿真，性能评估
第7-9个月：样机制作及实验测试
第10-12个月：总结分析，撰写论文
六、经费预算
本项目的经费预算如下：
材料费：20000元
设备费：10000元
论文发表费用：15000元
其他费用：5000元
总计：50000元
以上为本项目的任务书。本项目的目标是研究纯电动汽车电动助力转向系统的机理，并设计出符合实际需求的电动助力转向系统。通过深入研究和实验验证，希望能够对电动助力转向系统提供新的理论指导和设计思路。