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面向路况的带时间窗车辆路径问题研究.pptx

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汇报人：CONTENTS添加章节标题问题定义和背景问题定义问题背景相关研究综述国内外研究现状研究方法与技术路线研究成果与展望面向路况的带时间窗车辆路径问题模型建立模型建立思路车辆路径问题（VRP）：研究如何在满足一定约束条件下，以最小总成本将一定数量的货物从若干个供应地（如工厂、仓库等）运送到若干个需求地（如市场、客户等）的问题。 带时间窗车辆路径问题（VRPTW）：在VRP的基础上，增加了时间窗约束，即货物必须在规定的时间内到达目的地。 面向路况的带时间窗车辆路径问题（VRPTW-R）：在VRPTW的基础上，考虑了路况因素，如道路拥堵、施工等，使得路径选择更加复杂。 模型参数与变量定义：a.车辆数量（n）：表示参与路径规划的车辆数量。b.节点数量（m）：表示路径规划中涉及的地点数量，包括供应地和需求地。c.时间窗（tw）：表示货物到达目的地的时间范围。d.路况因素（r）：表示影响路径选择的路况因素，如道路拥堵、施工等。e.成本函数（c）：表示车辆行驶的总成本，包括行驶距离、行驶时间、路况因素等。f.约束条件（g）：表示路径规划需要满足的约束条件，如车辆容量、行驶速度等。 a.车辆数量（n）：表示参与路径规划的车辆数量。 b.节点数量（m）：表示路径规划中涉及的地点数量，包括供应地和需求地。 c.时间窗（tw）：表示货物到达目的地的时间范围。 d.路况因素（r）：表示影响路径选择的路况因素，如道路拥堵、施工等。 e.成本函数（c）：表示车辆行驶的总成本，包括行驶距离、行驶时间、路况因素等。 f.约束条件（g）：表示路径规划需要满足的约束条件，如车辆容量、行驶速度等。模型求解方法算法设计与实现算法设计思路算法流程图算法复杂度分析算法实现与测试实验与分析实验数据来源与预处理实验结果对比与分析结果评价与讨论实验结论与建议总结与展望研究成果总结研究不足与展望汇报人：