高压输电线路架线施工技术.doc

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高压输电线路架线施工技术
高压输电线路架线施工技术
【摘要】:对在特高压大截面导线的架线施工中采用二牵八(六）的一次牵放同相导线的架线施工工艺,经过对设备、工器具的改造和制作，在技术上是可行的。但因输电线路的建设遍布全国各地，地区、地形、交通、习惯使架线施工的工艺存在很大的差异，各施工单位应根据各自施工段的特点和现有设备的条件采用不同的架线施工方法，但在特高压大截面导线的架线施工中根据实际探讨和选用切实可行的架线施工工艺，必将为我国特高压大截面导线的架线施工积累宝贵的施工经验。
【关键词】：高压输电线路；架线;施工技术
中图分类号:TM726文献标识码：A文章编号：
引言
当前,高压输电线路的建设已覆盖全国各地，基于各地区地形、气候等客观不可违因素的制约，架线施工工艺也存在着很大的差异性.各电力单位应根据施工现场的特点和具备的基础设施而择优选择最适宜的架线施工方法。
一、二牵六放线施工工艺特点
目前在±800kV高压输电线路工程中,通常采用6×ACSR720/50型大截面钢芯铝绞线作为导线，因为其具备较大的综合截面，即使在架线工程所处自然环境比较复杂的情况下,也具备较大的牵引力和放线张力。根据架线工程的各种综合情况,各电力施工单位分别采用了多种不同的放线施工工艺方法，并研究和采用了关于二牵六放线施工工艺的基本方法.进行二牵六放线施工,就是将1根牵引绳改置为2根并行的分牵引绳，在以1个双牵引走板为基础的情况下,通过远程操控系统对2台牵引机进行合理施工控制，一次完成并行牵引6根同相导线的施工。总体施工是通过1套智能化操作系统的科学合理控制而完成的展放施工。
二、二牵六放线施工工艺流程
1、施工前准备工作
(1）、牵张场的合理布置
施工前应采取措施使场地达到一定的平整度，并且保持两边道路的畅通，以满足施工的基本要求，牵张场布置必须严格遵守《±800kV架空送电线路张力架线施工工艺导则》的基本规范。
(2）、器械的选择与设置
主要放线的设备：280kN大牵引机2台，2×70kN张力机3台,TSZB2—6/50型高压双牵引走板1套,130kN一牵二走板1套，TZHC—9-30型高压组合式放线滑车40辆，Φ30mm防捻钢丝绳30km，280kN抗弯连接器40个,280kN旋转连接器2个，有线远程操控系统1套,无线监控装置1套，Φ4mm、Φ10mm迪尼玛绳若干，Φ9mm、Φ13mm、Φ18mm导引绳若干,其他配套设施等.牵引操作系统中的性能指标：2台280kN牵引机和3台2×70kN张力机的最大间断牵引力为500kN，最大持续牵引力为450kN，最大持续牵引速度为4.5km/h;总控制台和机器之间的最远距离为50m;总控制台与走板无线发射器的最远距离为10km;走板无线信号发射端电池最大的连续工作量为36h；总控制台整体功率消耗为500W.
(3)、导引绳、牵引绳的设置
利用动力伞的形式来进行Φ4mm迪尼玛绳的初级设置，采用科学的全张力放线施工技术使各种规格导引绳和牵引绳达到逐级转换，最后完成Φ30mm牵引绳的牵放.在不同型号防捻钢丝绳的不断转换中，所有防捻钢丝绳均应放在组合放线滑车指定的尼龙滑车轮中。
（4）、组合式放线滑车的布置
常规的放线滑车主要采用1轴、2梁和2柱的结构形式。电力施工单位针对工程的具体情况，研究开发了TZHC-9-30型高压组合放线滑车。该滑车通过1轴、2梁和4柱的基本结构组成形式进行放线施工，便于安装和拆卸,且运输和维护也较便捷。
（5)、组合式放线滑车技术
6分裂导线通常选用9轮的放线滑车进行放线，导引绳穿行于放线滑车中间的滑轮,两边轮则为分牵引绳穿行的滑轮（简称绳轮）,其他是挂胶导线穿行的的滑轮(简称线轮）。为了减少滑轮主轴长度,同时提高其一定的强度和刚度，以方便滑车运输，以及有效应用各种规格的分裂导线,电力施工单位研究并制作出了组合式放线滑车。可将挂胶导线滑车分为2个基本相同的组件进行单独运输，放线滑车整体框架与其他3个绳轮组成1个组件,形成不同的3部分。绳轮和线轮都各自具有独立的轴心，但要确保组装后的绳轮和线轮的滑槽保持在同一水平面上。
（6）、对一牵二走板的设置
TZHC-9-30型组合式放线滑车共设置9个滑轮，其中第2、5、8号滑轮主要用于牵引绳的穿行。在进行“一牵二”走板牵引时，侧面1根Φ30mm牵引绳穿行于滑车的第5号滑轮，而走板后侧的2根Φ30mm分牵引绳分别穿行在第2、8号滑轮中。(7)、“一牵二”分牵引绳的牵放选择Φ30mm的防捻钢丝绳作为牵引绳,1台280kN牵引机作为牵引设备，采用“一牵二"分牵方式把1根Φ30mm防捻钢丝绳牵放为2根Φ30mm的分牵引绳，中间为130kN荷载量的“一牵二"走板。然后再利用2台张力机来牵放Φ30mm的分牵引绳，并确保此2根分