城市总体布局模式-城市规划.ppt

一、集中式的城市总体布局
所谓集中式的城市布局，就是城市各项主要用地集中成片布置。优点：便于设置较为完善的生活服务设施；
用地紧凑、节约用地；
有利于生活与经济活动联系的效率和
方便居民生活。
问题：近期和远期的关系；

规划布局要有弹性，为远期发展留有余地，避免近期虽然紧凑，但远期用地会出现功能混杂和干扰的现象。
中小城市应鼓励集中发展。
两个小城市图例1、网格状
形态规整，由相互垂直道路网构成。
易于各类建筑物的布置，但易导致空间布局上的单调。
适合于城市向各个方向上扩展，但不易于形成显著的、集中的中心区。
适于汽车交通的发展，不适于地形复杂地区。
主要案例：LosAngeles,Miltton-Kenynes
改进型：华盛顿Washington

英格兰米尔顿·凯恩斯MiltonKeynes,UK英格兰米尔顿·凯恩斯MiltonKeynes,UK紧邻中心区的住宅地块沿公路的公共轴住宅地块的理性结构住宅与公共设施的隔离和过渡曲线道路和公共中心车道弯曲、步行取直印度昌迪加尔印度昌迪加尔印度昌迪加尔美国华盛顿编辑课件美国华盛顿编辑课件编辑课件编辑课件2、环行放射状
这是最常见的城市形态，由放射形和环形的道路网组成。
城市交通的通达性较好。
有着很强的向心紧凑发展的趋势，有高密度的、
具有展示性的富有生命力的市中心，周边的发展
也可具有各自的特征。
易于组织城市的轴线系统和景观。
最大的问题在于有可能造成市中心的拥挤和过度集聚。
用地规整性差，不利于建筑的布置。
不适于小城市。
主要案例：北京、Paris等
编辑课件编辑课件二、分散式的城市总体布局
因受河流、山川等自然地形、矿藏资源或交通干道的分割，形成若干分片或分组，就近生产组织生活的布局形式。
分散布局，彼此联系不太方便，市政工程设施建设和日常运营成本较高。
大城市应当以分散式布局为主。
1、组团状
一个城市分成若干块不连续的城市用地，每一块之间被农田、山地、较宽的河流、大片的森林等分割。
这类城市可根据用地条件灵活编制，比较好处理城市发展的近、远期关系，容易接近自然，并使各项用地各得其所。
关键是要处理好集中与分散的“度”，既要合理分工，加强联系，又要在各个组团内形成一定规模，把功能和性质相近的部门相对集中，分块布置。
组团之间必须保持一定的距离，并有便捷的交通联系。

编辑课件编辑课件编辑课件2、带状（线状）
大多是受地形限制的影响，沿着一条主要交通轴线两侧发展。
这类城市呈长向发展，平面景观和交通流向的方向性较强。
城市组织有一定优势，但不宜过长，否则交通物耗过大。
必须发展平行于主交通轴的交通线。
城市形态受铁路、城市道路的影响较大。
主要案例：深圳、兰州。
编辑课件中国甘肃省兰州市编辑课件商业区的两侧是“两翼”各长达5000米的城市居住区。尼迈耶设置的11个“超级小区”，为了“消除社会差异”把公寓都设计成一个标准。

巴西利亚严格禁止在市区兴建各类重工业工厂和污染较重的轻工业工厂。城市道路交通与绿化
卫星城建设
3、星状（指状）
是多个线形城市的叠加。
基本上是环形放射状城市沿着交通走廊发展的结果。
大运量捷运系统的影响。
主要案例：Copenhagen编辑课件4、环状
是带状城市在特定情况下的发展结果。一般是围绕着湖泊、山体农田呈环状分布。
与带状城市相比，城市各功能区之间的联系较为方便。
中心部分的自然条件可为城市创造优美的景观和良好的生态环境条件。
除非有特定的自然条件，否则城市用地向环状的中心的扩展压力极大。
主要案例：兰斯塔德（Randstad）--GreenHeart
浙江台州
编辑课件罗杰斯：
上海陆家嘴编辑课件5、卫星状
一般指以大城市或特大城市为中心，在其周围发展若干个小城市。
中心城市一般具有级强的支配性。
外围小城市具有相对独立性，但与中心城市在生产、工作和文化、生活等方面都有非常密切的联系。
有利于人口和生产力的均衡分布。
受自然条件、资源情况、建设条件、城镇形状以及中心城市发展水平与阶段的影响。
小城市建设必须处理好一定的规模、配套的设施、已有的基础以及与中心城市之间的交通联系条件等问题。
主要案例：London、上海等。
编辑课件编辑课件编辑课件编辑课件6、多中心
多种方向上不断蔓延发展的结果。
逐步形成不同的多样化的焦点和中心以及小的轴线。
主要案例：Detroit。
美国底特律美国克利夫兰第四节城市用地布局的主要原则此课件下载可自行编辑修改，供参考！
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