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基桩施工对邻近盾构地铁隧道变形的影响研究的开题报告
一、选题背景和意义
城市地下空间的建设越来越受到重视，盾构法地铁隧道作为一种主要的建设方式，优点明显，但在其施工期间，往往会造成邻近地下空间的变形。由于基桩施工对邻近盾构地铁隧道变形的影响是一个复杂的问题，而与该问题的研究，能够为地下空间的建设提供基础和经验积累。因此该研究选题有重大的理论意义和实际应用价值。
二、研究目的
本研究旨在探究基桩施工对邻近盾构地铁隧道变形的影响，明确影响因素和机理，并提出相关的应对措施和建议，以保证建设安全和效率。
三、研究内容和方法
3.1研究内容
（1）基桩施工的相关介绍和技术特点。
（2）盾构地铁隧道变形的相关介绍和机理。
（3）基桩施工对邻近盾构地铁隧道变形的影响机理。
（4）基桩施工对邻近盾构地铁隧道变形的影响因素分析。
（5）建立基桩施工和盾构地铁隧道变形的数值模型，进行模拟计算，分析影响性能和规律。
3.2研究方法
（1）文献查阅
通过查阅相关的文献和资料，深入了解基桩施工和盾构地铁隧道变形的特点，形成完整的研究框架。
（2）现场观察
实地观察和记录基桩施工和盾构地铁隧道变形过程中的关键节点，收集数据和样本。
（3）数值模拟
在Ansys等相关软件中建立基桩施工和盾构地铁隧道变形的数值模型，进行模拟计算，并验证模型有效性。
四、预期结果
（1）明确基桩施工对邻近盾构地铁隧道变形的影响机理。
（2）分析影响因素的性能和规律。
（3）提出相关应对措施和建议，为工程实践提供参考意见。
五、计划进度
时间节点|完成内容
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2021.7-8|论文选题和框架制定，文献和资料搜索整理。
2021.9-10|现场调研和数据收集，包括基桩施工和盾构地铁隧道变形的过程观察和逐步把其记录下来。
2021.11-2022.2|建立数值模型，进行模拟计算和实验验证。
2022.3-2022.5|数据处理和论文撰写。
2022.6-2022.7|论文修改、完善和终稿提交。
六、可行性分析
该研究选题有较大的实践应用价值，且研究方法和技术手段较为成熟，数据采集和建模需要耗费较大的时间和精力，因此在时间和资源可行的情况下，该课题研究具有可行性和实用性。
七、参考文献
1.朱文忠,赵楠,芮芊芊.盾构隧道与旁边基坑相互关系分析[J].长江科技,2010,37(z2):127-130.
2.李婷波,王婷芸,赵伟,张新会.邻近盾构地铁隧道盲孔桩基开挖变形差异机理研究[J].中国公路学报,2014,27(1):140-146.
3.杨东升,刘畅.基于邻近盾构隧道的双层曳引式基坑周边变形监测与分析[J].工程地质学报,2020,28(02):348-354.
4.贾东,张守文,李国清.盾构隧道施工期基坑扰动对旁侧建筑变形影响的数值研究[J].岩土工程学报,2003,25(3):358-361.