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大型船用曲拐锻造工艺研究的开题报告
一、选题背景
曲拐是大型船舶的重要组成部分，它连接着船体和船锚，在水中承受着巨大的力量。因此，曲拐的制造质量和性能直接关系到船舶的安全和稳定性。现在，随着科技的不断发展和船舶运输需求的增加，要求曲拐不仅具有高强度、高耐久性和防腐性能，而且应具有良好的成形性能和可焊性能，以适应不同的运输需求。因此，研究大型船用曲拐锻造工艺，对于提高曲拐制造质量和性能，满足船舶发展需求具有很重要的意义。
二、研究目的
本次研究旨在探索大型船用曲拐锻造工艺，以提高曲拐的成形和性能，从而进一步完善船舶制造技术。
三、研究内容
（一）现有曲拐制造工艺的分析
通过对国内外曲拐制造工艺的研究和分析，掌握现有曲拐制造工艺的发展历程、优缺点和存在的问题。
（二）曲拐锻造成形工艺研究
针对曲拐的形状和尺寸以及钢材的机械性能等因素，研究曲拐锻造的适宜温度、锤击次数等成形工艺参数，并对锻造过程中可能出现的缺陷进行分析和预防。
（三）曲拐热处理工艺研究
探讨曲拐的加热温度和保温时间等热处理工艺参数，以保证曲拐材料的显微组织稳定和性能优良。
（四）曲拐的焊接工艺研究
研究曲拐的焊接条件、焊接位置和焊接技术等工艺参数，以提高曲拐的可焊性和焊接强度。
四、研究方法
本研究采用实验室实验和仿真模拟的方法，通过实验探究曲拐的锻造和热处理工艺参数对其组织和性能的影响，以此为基础，建立数值模型模拟曲拐的成形过程和热处理过程，并进行相应的分析和优化。
五、研究意义
曲拐作为大型船舶的重要组成部分之一，其制造质量和性能直接关系到船舶的安全和稳定性，对于完善船舶制造技术和提高国内船舶产业竞争力具有重要意义。此外，本研究还可以为其他类型的曲线构件制造提供参考和借鉴。
六、预期成果
本研究预期得到如下的成果：
（一）掌握现有曲拐制造工艺的发展历程、优缺点和存在的问题，为曲拐制造的优化提供参考。
（二）确定曲拐锻造和热处理的优化工艺参数，提高曲拐的制造质量和性能。
（三）建立曲拐的数值模型，模拟曲拐的成形过程和热处理过程，为曲拐的制造和设计提供支持。
（四）提高我国船舶制造技术水平和竞争力。
七、研究计划
本研究计划用时12个月，具体计划如下：
第一阶段：文献调研和现有曲拐制造工艺分析，用时1个月。
第二阶段：实验部分，包括曲拐锻造和热处理工艺确定以及焊接工艺研究，用时6个月。
第三阶段：建立曲拐的数值模型，模拟曲拐的成形和热处理过程，并进行分析和优化，用时3个月。
第四阶段：论文撰写和总结，用时2个月。
八、参考文献
[1]船舶曲拐制造工艺技术.吴其锋，李民，袁兆新，杨琳,北京:中国船舶工业出版社,2008
[2]曲拐锻造工艺中参数优化的研究.丁志明，王超，平石航,热加工工艺,2015
[3]曲拐热处理工艺的研究.李志峰，吕慧芳,汽车工业，2013
[4]船舶曲拐焊接工艺的研究.刘明，黄松松，杨艳辉,焊接技术，2017.