地铁隧道穿越既有市政道路的地层变形规律与控制方法研究的任务书.docx

地铁隧道穿越既有市政道路的地层变形规律与控制方法研究的任务书
一、任务背景
地铁是现代城市公共交通系统的重要组成部分，能够缓解城市交通拥堵、提高交通效率、改善城市环境等，因此在许多城市中推进地铁建设。在地铁建设中，隧道的建设是其中的重点部分，包括隧道的设计、建造、维护等方面，都需要认真研究和掌握。
在地铁隧道的建设中，隧道穿越既有市政道路的情况比较普遍，这种情况下，围岩会受到很大的变形，对周边的建筑、地下管线等也会产生一定的影响。因此，针对地铁隧道穿越既有市政道路时的地层变形规律及其控制方法进行研究，对于提高地铁隧道的建设质量、保障周边环境安全等都有重要的意义。
二、研究目的
本研究旨在探究地铁隧道穿越既有市政道路时的地层变形规律及其控制方法，具体目标如下：
1.研究地铁隧道穿越既有市政道路的地层变形机理，探究变形原因及其影响因素。
2.研究地铁隧道穿越既有市政道路时的地层变形规律，包括位移、变形量等指标的变化规律。
3.探究地铁隧道穿越既有市政道路时的地层变形控制方法，包括施工技术、支护结构、监测手段等方面。
4.为地铁隧道建设提供科学的技术参考，提高地铁隧道的建设质量和周边环境安全。
三、研究内容
本研究涵盖以下内容：
1.地铁隧道穿越既有市政道路的地层特征研究。
2.地铁隧道穿越既有市政道路的变形机理分析。
3.地铁隧道穿越既有市政道路的变形规律研究。
4.地铁隧道穿越既有市政道路的变形控制方法分析。
5.科学的地铁隧道穿越既有市政道路的建设方案研究。
6.地铁隧道穿越既有市政道路的成败因素分析。
四、研究方法和步骤
1.文献研究法：对地铁隧道穿越既有市政道路的地层变形规律及其控制方法相关的文献进行搜集、整理和分析。
2.原位调查法：对地铁隧道穿越既有市政道路的地层特征进行原址观察、勘测，进行相关指标的采集，并建立监测记录系统。
3.数值模拟法：通过数值模拟的方法，模拟地铁隧道穿越既有市政道路的地层变形规律。并对参数进行敏感性分析和优化。
4.工程实践法：通过现有的地铁隧道穿越既有市政道路的工程案例，考察其变形规律、控制方法，总结经验教训。同时，对工程实践中的难点和亟待解决的问题进行分析。
五、预期成果
本研究的预期成果包括：
1.地铁隧道穿越既有市政道路的地层变形规律及其控制方法的系统分析报告，包括变形机理、影响因素、变形规律、控制方法等方面的内容。
2.对地铁隧道穿越既有市政道路的建设质量、周边环境安全等方面的相关问题提出建议。
3.研究成果的论文发表、学术交流和应用推广。
4.其他相关成果和衍生产品。
六、参考文献
1.陈晓明.地下工程变形控制的前沿思想与技术发展[J].工程科技,2014,(3):1-12.
2.李宗祥,何彬,魏朋等.复杂地质条件下大直径隧道的施工技术及地层变形特征研究[J].岩土工程学报,2016,38(6):1-7.
3.商丹，顾颐，李文静，郭瑜.地铁隧道穿越既有市政道路对地下管线影响分析[J].交通运输工程学报,2018,18(1):151-161.
4.王红林，潘德鑫，顾颐，周瑞华.地铁隧道施工对地下水环境影响及其变形研究[J].中国公路学报，2019，32(6):117-124。
5.严文龙,卞增林,朱惠英.基于扩大构型法的地铁隧道穿越电缆沟地层变形预测[J].地下空间与工程学报,2019,15(5):1330-1338.