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某交通枢纽综合体深基坑支护设计与监测分析的开题报告
一、选题背景及意义
随着城市交通发展和人口增长，一些大型交通枢纽综合体的建设越来越多，如高速公路出入口、铁路车站、机场候机楼等等。这些建筑一般都需要深基坑的支护来保证施工质量和工人安全。同时，深基坑支护设计和监测分析也是大型工程建设中必不可少的步骤。
本选题就是针对某交通枢纽综合体深基坑支护设计与监测分析展开，以探究深基坑支护设计和监测分析的技术和方法，并评估和分析在实际工程项目中的应用效果和安全性。
二、研究内容及方法
1.研究内容
（1）某交通枢纽综合体深基坑的构造及施工方案
（2）深基坑的支护结构设计及监测方案
（3）现场应力和位移的监测与记录
（4）支护结构的模拟计算和监测数据的分析
（5）各项监测数据与设计高度的比较评估
（6）支护结构在设计承载极限情况下的安全性分析和评估
2.研究方法
（1）现场勘查及观测测量：对于选定的深基坑工程项目，通过现场勘查和实验，绘制出其截面图、孔隙度及环境条件等情况，并记录实时位移和应力等数据。
（2）数值模拟计算：利用有限元模型进行数值模拟计算，模拟出深基坑施工和使用过程中可能产生的各种载荷，并对深基坑的支护结构进行设计和分析，保证其在设计状态下的安全性以及可靠性。
（3）监测数据分析：通过对现场监测数据进行分析和比较，评估深基坑的支护结构的实际承载能力，并对设计方案进行优化和改进，同时对现场可靠性进行评估。
三、研究预期成果
本研究预期能解决某交通枢纽综合体深基坑支护设计与监测分析中的若干难点和问题，取得如下预期成果：
1.深入掌握深基坑支护设计和监测分析的技术及实际应用经验，增强本行业从业者解决类似问题的能力。
2.能够通过深基坑支护设计和监测分析的实践运用，发现设计和施工中存在的问题，进一步优化设计方案和提高工程质量。
3.安全地掌控深基坑支护的施工和建设，提高工程建设的安全性与效率，为后续类似工程的建设提供一些借鉴和参考。
四、研究进度安排
2019年10月-11月
完成选题及开展相关资料查阅与分析
制定具体的研究计划和实施方案
2019年12月-2020年1月
着手开始文献综述和数据分析工作
开始深基坑施工现场勘查及监测工作
2020年2月-2020年4月
完成数值模拟计算
开始监测数据分析和对设计方案的优化调整
准备论文初稿
2020年5月-2020年6月
根据委员会反馈进行论文修改和修改
完成论文最终评审与提交
五、参考文献
1.兰州市地下车库深基坑开挖支护设计/王思慧，杨岳，王志刚，陈晓亮//现代工程：9期，2016年
2.巨型地下良品铺子超市基坑支护设计与施工/周建生，高成，周国军，刘凌，范文俊//地下空间与工程学报：6期，2019年
3.基坑土压平衡注浆法支护结构的分析与设计/陈孟阳，叶冀州，姜朝阳，于杨//现代隧道技术：5期，2018年
4.中小型地下车库深基坑开挖支护设计与实施技术/杨健，鲁志美，程翔，刘晖//城市交通：6期，2015年
5.土木工程有限元建模的关键技术研究/冯俊利，陈晓宁，张增辉，覃润强//土木工程与管理学报：5期，2018年