排碱管的施工试卷教案.doc

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排碱管的施工
一是核对图纸，定点放线。首先针对设计图纸，详细核对有关管线的设计标高、间距，特别是排碱检查井与污水井或雨水井连接处的标高，核实无误后严格按设计要求定点放线。二是排碱管开槽.放线完成后，沿放线位置开槽，其深度因排碱管的距离、坡度而不同，一般原则是开始一端浅、末端深，开槽应严格控制其坡度.每隔3-5m取一个控制点，随时测量标高，开槽应顺直，不能弯曲，否则会影响排碱的效果.三是敷设排碱管。敷设排碱管前,首先用无纺布将排碱管包起来,以防止泥土将排碱管的缝隙堵住，影响其渗水性、透水性。一般无纺布外包三层,并用麻绳等扎紧，防止脱落。下管时，排碱管应铺直。四是回填中砂.填砂的目的是增加其透水性，增强排碱效果,排碱管铺设完成合格后,应及时回填中砂,回填时注意不要将两侧的土壤混入砂中。将中砂填至隔离层顶部,验收合格后，可回填绿化种植土。六是砌筑排碱检查井，检验排碱效果。绿化种植土回填完成后，砌筑排碱检查井，其作用是及时检查排碱管的效果.排碱检查井一般采用内径700mm壁厚240红机砖砌筑，采用M7.5水泥沙浆,其高度受排碱管的标高影响而不同。底部用C10—C20的素砼作基础，100mm厚，内外12水泥砂浆抹面，检查井顶盖采用素砼或铸铁.完成后，从最高端注水，看水是否能从最低端排出，检验排碱效果。
在施工过程中还应注意以下问题：一是开槽的坡度不一致，标高不统一,宽度不够，不直；二是素砼的厚度、宽度达不到设计要求;三是无纺布包扎不紧密；四是覆中沙厚度、宽度达不到设计要求，与客土混合；五是检查井抹面不充分，特别是客土以下部分容易忽视,易造成渗水。

1前言临港新城位于东海之滨、上海东南长江口与杭州湾交汇处、上海市版图的最前端，距上海市中心城区75km。规划建设临港新城,是实现经济跨越和城市持续发展而作出的一项重大战略决策.临港新城的规划设计充分体现了21世纪新型城市的特征，注重个性化和科学化的人文环境，体现人与自然的和谐关系.配合建造洋山深水港,从21世纪初围海造田形成了占地约23.5万平方米的滴水湖以来,依托洋山深水港和浦东国际机场，毗邻中国第一座跨海大桥以及第一个国家级保税港,凭借其得天独厚的地理条件、突出的区位优势必将带来前所未有的机遇。如何有效地绿化滨海盐碱地带一直是个难题.临港市政基础设施建设开发过程中,我院承接了开发初期市政道路的绿化工程设计。临港新城为较典型的滨海盐碱地，盐分来源主要为海水，上海交通大学农业与生物学院于2000年12月25日~2003年3月15日,完成了海港新城一期土壤的42个样点、17个样区的51个样品共93个土样的野外采集、实验室测试分析和整理总结,结果表明：港城土壤质地总体偏粘,土壤酸碱度偏高,59。14％土壤为8.0～8。5属碱性土壤，39.78%土壤为8.5～9。0属强碱性土壤；土壤有机质总体含量不高，86%的土壤有机质含量小于20克/每千克;土壤离子浓度、盐分总量高低相差悬殊，正常土壤盐分总量为0。5～1克/每千克，最高可达8。1克/每千克，在高盐分土壤的盐分组成中，80％以上是对园林植物生长有害的氯化钠。由于盐碱地土壤内大量盐分的积累,引起一系列土壤物理性状的恶化:结构粘滞,通气性差，容重高，板结紧实,土温上升慢，土壤中好气性微生物活动性差，水分释放慢,渗透系数低，毛细作用强，更导致表层土壤盐渍化的加剧.这对园林植物的生长十分不利，尤其是影响新栽植物的新根萌发。盐碱对植物的危害表现在以下几个方面:引起植物的生理干旱,使植物萎蔫甚至死亡;土壤含盐量过高,尤其在干旱季节,会伤害植物细胞、胚轴组织；影响植物正常营养吸收；影响植物的气孔关闭造成植物容易干旱枯萎。结合附近已有资料,该地区自然状况可以概括为,土体含盐量高、地下水位高、土壤PH高、有机质含量低；风速大、蒸发量大、地下水矿化度大。因此盐碱地绿化的首要问题是如何尽快改良土壤,解决土壤含盐的问题,如何保证苗木的成活和生态效果,排水脱盐改良土壤、苗木种植、