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基于频率跟踪的磁耦合谐振式电动汽车无线充电技术研究的开题报告
一、选题背景及研究意义
近年来，随着电动汽车的普及，无线充电技术逐渐成为了电动汽车充电的主流方式之一。相比于传统的有线充电方式，无线充电技术可以避免安装充电桩等设施带来的不便，提高了电动汽车的使用体验。
磁耦合谐振式电动汽车无线充电技术是目前应用较为广泛的一种无线充电技术，其基本原理是利用谐振电路的特性来实现传输能量。在传统的非谐振式无线充电技术中，能量传输的效率较低，且容易受到外界干扰等因素的影响，导致实际使用中存在一定的安全隐患。而磁耦合谐振式电动汽车无线充电技术采用谐振电路，能够实现较高的能量传输效率和稳定性，能够更好地满足电动汽车无线充电的需求。
因此，磁耦合谐振式电动汽车无线充电技术的研究具有重要的现实意义和理论价值。本文旨在通过对该技术的频率跟踪研究，探索其在电动汽车充电方面的应用。
二、研究内容与方案
（一）研究内容
本文拟从以下两个方面对磁耦合谐振式电动汽车无线充电技术进行研究：
1.频率跟踪技术在磁耦合谐振式电动汽车无线充电中的应用研究：通过对磁耦合谐振式电动汽车无线充电系统的结构进行分析，探讨频率跟踪技术在该系统中的应用，并对其效果进行测试和评估。
2.磁耦合谐振式电动汽车无线充电运行参数的优化研究：根据磁耦合谐振式电动汽车无线充电的特点，从传输效率和传输距离两个方面进行优化研究，寻求最优的运行参数，以提高充电效率和稳定性。
（二）研究方案
1.频率跟踪技术在磁耦合谐振式电动汽车无线充电中的应用研究：
（1）建立实验平台：搭建磁耦合谐振式电动汽车无线充电系统实验平台，包括发射端和接收端，实现能量的传输和接收。
（2）频率跟踪技术的应用研究：通过改变系统中的传输频率，对磁耦合谐振式电动汽车无线充电系统进行测试和评估，验证频率跟踪技术在系统中的作用和效果。
2.磁耦合谐振式电动汽车无线充电运行参数的优化研究：
（1）性能参数优化研究：根据磁耦合谐振式电动汽车无线充电的特点，对系统中的性能参数进行优化研究，例如传输距离、传输效率等。
（2）最优运行参数的研究：根据前面的优化研究结果，考虑成本、实际应用情况等因素，寻找最优的运行参数，以提高磁耦合谐振式电动汽车无线充电的传输效率和稳定性。
三、研究目标与意义
本文的研究目标是，通过对磁耦合谐振式电动汽车无线充电技术的频率跟踪研究，提高其充电效率和稳定性，进一步推动无线充电技术的应用和发展。
该研究的意义在于：
1.探索了磁耦合谐振式电动汽车无线充电技术的优化方向，为电动汽车无线充电技术的实际应用提供了重要的理论指导。
2.提高了磁耦合谐振式电动汽车无线充电技术的能量传输效率和稳定性，有助于加快电动汽车充电技术的发展，提高电动汽车的使用便利性和普及率。
3.研究过程中涉及到的电气、电子、物理等多个领域的交叉应用，能够提高学科交叉融合的能力，对于大学生综合素养的培养具有很大的意义。
四、预期成果及论文创新点
研究预计将获得以下成果：
1.磁耦合谐振式电动汽车无线充电技术的频率跟踪研究结果，包括频率跟踪技术的作用和效果等。
2.磁耦合谐振式电动汽车无线充电运行参数的优化研究结果，包括最优运行参数的确定、运行参数对充电效率和稳定性的影响等。
3.论文创新点：本文以磁耦合谐振式电动汽车无线充电技术为研究对象，探讨了频率跟踪技术在该技术中的应用和优化方法，具有较高的理论价值和实际应用意义。
五、可行性分析
本文的研究方案能够通过搭建磁耦合谐振式电动汽车无线充电实验平台，进行频率跟踪技术的测试和评估，并对磁耦合谐振式电动汽车无线充电技术运行参数进行优化研究。同时，本研究所关注的领域是电动汽车无线充电技术，涉及的理论和实践应用较为广泛，具有较高的可行性。
六、参考文献
[1]陈永胜，姚远，姚鹏飞等.基于磁耦合共振无线充电的电动车充电技术研究[J].物理，2019(10)：123-127.
[2]林志高，李丽华，向秀峰等.基于磁耦合谐振的电动车无线充电技术分析[J].江苏电力，2018，46(3)：75-78.
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[4]刘洋，袁永华，罗前进等.磁耦合谐振无线充电系统的频率跟踪研究[J].电力科技与环保，2018(12)：106-109.