新建隧道施工爆破对既有隧道振动响应规律研究的任务书.docx

新建隧道施工爆破对既有隧道振动响应规律研究的任务书
任务书
研究题目：新建隧道施工爆破对既有隧道振动响应规律研究
研究背景：
由于城市化和交通网络的不断发展，隧道建设已成为现代城市基础设施建设的重点领域。在现有隧道周围，常常需要建设新的隧道，而此时的施工爆破会对既有隧道造成不同程度的影响，严重时甚至可能导致隧道结构的损坏。因此，针对这一问题开展研究，对于隧道安全建设具有重要意义。
研究目的：
本研究旨在通过现场实测和数值模拟的方法，研究新建隧道施工爆破对既有隧道的振动响应规律，为相关部门提供科学的建议和指导，保障隧道安全。
研究内容：
1.现场实测：选择不同距离新建隧道的既有隧道位置进行振动监测，得到振动数据。
2.数值模拟：建立新老隧道的三维有限元模型，对新建隧道不同位置进行爆破模拟，得到振动响应数据。
3.数据分析：对实测数据和数值模拟数据进行对比，研究新建隧道施工爆破对既有隧道振动响应规律的影响。
研究方法：
1.实地研究方法：采用振动监测仪器，对既有隧道在不同位置进行振动监测和数据采集。
2.数值计算方法：采用有限元软件Abaqus对既有隧道和新建隧道进行三维建模和计算分析。
3.数据统计和分析方法：对实测数据和数值模拟数据进行处理和分析，并进行数据对比和结果分析。
预期成果：
通过对新建隧道施工爆破对既有隧道振动响应规律的研究，预计可以得到以下成果：
1.掌握新建隧道施工爆破对既有隧道振动响应规律的基本规律和影响程度。
2.建立数值模拟计算模型，为隧道施工提供科学的计算方法和依据。
3.为既有隧道的保护和改造提供科学的技术支持和意见建议。
时间安排：
本研究预计历时3个月，具体时间安排如下：
第1个月：研究现有文献和实地勘测，确定试验方案和参数。
第2个月：进行数值模拟和实地监测数据采集。
第3个月：对数据进行分析和处理，撰写研究报告和论文。
经费预算：
本研究经费预算为50万元，主要包括设备采购、研究人员工资和差旅费等方面。
参考文献：
1.高超.建筑物振动响应的有限元数值模拟[D].北京：清华大学,2009.
2.周志林,马学昆,刘均孝.地下结构施工引起地面振动的数值模拟[J].工程地质学报,2012,20(1):48-55.
3.高SB,孙显扬,官大涛,等.矿山工程施工爆破对隧道围岩变形和支护反应的影响[J].岩石力学与工程学报,2005,24(4):649-656.