列车横向悬挂控制策略研究-豆柴文库

列车横向悬挂控制策略研究.pptx

2024-10-07

20金币

4.7MB

30页

快乐****蜜蜂

实名认证

内容提供者

1/10

2/10

3/10

4/10

5/10

6/10

7/10

8/10

9/10

10/10

亲，该文档总共30页，到这已经超出免费预览范围，如果喜欢就直接下载吧～

下载提示文本预览

如果您无法下载资料，请参考说明：

1、部分资料下载需要金币，请确保您的账户上有足够的金币

2、已购买过的文档，再次下载不重复扣费

3、资料包下载后请先用软件解压，在使用对应软件打开

相关资料

列车横向悬挂控制策略研究.docx

列车横向悬挂控制策略研究随着城市化进程的不断加快，城市轨道交通系统的建设也在不断推进，其中高速列车已成为城市轨道交通的重要组成部分。然而，高速列车在行驶过程中，由于惯性力以及弯道等因素的影响，容易产生横向振动甚至横向倾斜的情况，给乘客带来不良的乘车体验。因此，研究列车横向悬挂控制策略，对提高列车的运行稳定性和乘车舒适度具有重要意义。一、国内外列车横向悬挂控制技术研究现状目前，国内外列车横向悬挂控制技术研究涉及到的方面较广，主要从车辆动力学建模、悬挂控制系统设计、控制算法设计、试验验证等方面展开研究。在车辆

2024-10-22

11KB

列车横向悬挂控制策略研究.pptx

列车横向悬挂控制策略研究目录添加目录项标题研究背景与意义列车悬挂系统的重要性横向悬挂控制策略的研究现状研究意义与目的横向悬挂系统基本原理悬挂系统的组成与功能横向悬挂系统的原理横向悬挂系统的性能指标横向悬挂控制策略分析控制策略的分类与特点经典控制策略原理与实现现代控制策略原理与实现控制策略的比较与选择横向悬挂控制策略优化方法基于模型的控制策略优化方法基于数据驱动的控制策略优化方法混合控制策略优化方法控制策略优化方法的比较与选择实验与分析实验设备与方法介绍实验过程与数据分析实验结果与性能评估结果分析与讨论结论

2024-10-07

4.7MB

列车横向悬挂控制策略研究的中期报告.docx

列车横向悬挂控制策略研究的中期报告一、研究背景及意义列车横向悬挂问题是铁路工程中的一个重要问题。当列车行驶过程中遇到曲线轨道或不平路面时，车体侧向力会导致车体的横向偏摆，进而导致行驶的不稳定，甚至引起事故。为了解决这一问题，铁路行业开发了多种控制策略，包括传统机械悬挂和智能悬挂等新技术。本研究旨在深入研究列车横向悬挂控制策略，提高列车行驶的安全性和稳定性。二、研究方法本研究采用文献综述和实验研究相结合的方法，综合评估各种控制策略的效果及适用范围。三、研究内容和初步成果1.文献综述在文献综述阶段，我们对传统

2024-09-18

10KB

列车横向悬挂控制策略研究的任务书.docx

列车横向悬挂控制策略研究的任务书一、背景铁路交通作为我国的重要交通方式之一，发展越来越快速。同时，高速列车的速度和运行安全性能都在不断提高，为人们出行带来了便利和保障。但是在高速行驶过程中，列车的横向悬挂问题往往会给列车的运行安全和舒适度带来威胁和影响。因此，为解决这个问题，需要实施相关的研究和控制策略。二、项目目标该研究项目旨在通过分析建立列车横向悬挂模型，综合运用控制理论与算法，实现高速列车横向悬挂控制策略的设计与仿真评估。三、任务内容1.列车横向振动控制模型建立（1）根据列车的运行规律，建立列车的动

2024-09-29

10KB

高速列车横向悬挂系统半主动控制研究.docx

高速列车横向悬挂系统半主动控制研究高速列车的安全、舒适性和稳定性一直是研究的热点。受到高速列车内部环境的限制，悬挂系统成为高速列车舒适性和稳定性的关键因素之一。传统的悬挂系统存在着悬挂刚度高、减震效果差等问题，对于高速列车而言可能会导致列车在行驶过程中出现跳跃和晃动，降低车厢内乘客的舒适性。为了解决悬挂系统存在的问题，半主动悬挂系统被提出。半主动悬挂系统是利用主动力学控制和被动控制相结合的方式，通过电子控制模块对悬挂系统进行协调，减少了悬挂系统的横向刚度，从而提高了高速列车的稳定性和舒适性。关于高速列车横

2024-10-26

10KB