高速列车受电弓动态特性无线检测系统的任务书.docx

高速列车受电弓动态特性无线检测系统的任务书
任务书
一、任务背景
高速列车受电弓是高速铁路运行的重要组成部分，其动态特性的稳定性和准确性直接影响列车运行安全和行车速度。传统的受电弓动态特性检测方法以人工观察和测量为主，不仅耗时耗力，而且准确性难以保证。因此，开发一种高效、准确、无损的高速列车受电弓动态特性无线检测系统有着极其重要的意义。
二、任务目的
本项目旨在研制一种高速列车受电弓动态特性无线检测系统，实现对受电弓动态特性的实时监测和准确评估。具体目的如下：
1.设计一种无线传感器节点，实现对受电弓的多参数实时监测，包括弓头压力、弓头位移、弓臂倾斜等。
2.开发一套数据采集、传输和处理系统，实现对受电弓动态特性数据的实时采集、传输和处理。
3.研究受电弓动态特性与列车运行速度、路况等因素之间的关系，建立受电弓动态特性评估模型。
4.验证系统可靠性和准确性，对不同条件下的受电弓动态特性进行测试，分析测试数据得出系统评估结果。
三、任务内容
1.系统设计和实现
（1）基于无线传感器网络，设计一种受电弓多参数实时监测方案，包括无线传感器节点的设计、搭建和测试。
（2）针对受电弓动态特性数据采集、传输和处理需求，开发一套数据采集、传输和处理系统，实现对数据的实时采集、传输和处理。
2.关系模型建立和验证
（1）研究受电弓动态特性与列车运行速度、路况等因素之间的关系，建立受电弓动态特性评估模型。
（2）利用开发的高速列车受电弓动态特性无线检测系统对不同条件下的受电弓进行测试，分析并评估测试数据。
3.系统集成测试
（1）对系统各模块进行逐一测试，在保证单元模块正确性的基础上，完成系统集成测试，验证系统整体可靠性和准确性。
（2）对测试结果进行分析和评估，总结测试中的问题及其解决方案。
四、完成标准
1.设计一种高速列车受电弓动态特性无线检测系统，实现对受电弓动态特性多参数的实时监测和准确评估。
2.开发一套数据采集、传输和处理系统，能够实现对受电弓动态特性数据的实时采集、传输和处理。
3.研究受电弓动态特性与列车运行速度、路况等因素之间的关系，建立受电弓动态特性评估模型。
4.验证系统可靠性和准确性，对不同条件下的受电弓动态特性进行测试，分析测试数据得出系统评估结果。
五、参考文献
1.陈冠明，何文生.列车受电弓动态特性检测系统设计与实现[J].电器与能源汽车,2018(3):52-54.
2.刘涛，陈晓倩，周延平.高铁列车受电弓动态特性监测技术研究[J].铁道计算机应用，2019,28(1):1-6.
3.胡振海，战晓丹，王俊芳.空气悬挂列车受电弓动态特性检测系统设计[J].现代电子技术,2016,39(12):74-76.