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基于SCADE的CBTC区域控制器软件测试方法研究的任务书
任务书
一、任务背景
城市轨道交通系统是现代城市的重要组成部分，对城市化水平和智能化程度有着重要的影响。其中列车运行控制系统是保证轨道交通安全、高效运营的核心技术之一，而CBTC（Communication-BasedTrainControl）技术成为目前国际上最先进的列车运行控制系统之一。
CBTC技术依赖于区域控制器来实现线路、信号、列车、站台等各个方面运行的协调控制，因此，区域控制器的安全性、稳定性以及可靠性是确保轨道交通系统安全运行的关键所在。为实现CBTC区域控制器软件的正确性、性能和安全性检测，SCADE建模技术被广泛应用。
因此，本项目旨在研究基于SCADE的CBTC区域控制器软件测试方法，为城市轨道交通系统的安全、高效运营提供强有力的支持。
二、研究内容
1.研究基于SCADE的CBTC区域控制器软件测试方法
2.分析CBTC控制器的参数、功能、输入/输出，设计相应的测试用例
3.建立CBTC控制器的测试环境并进行数据采集
4.基于数据采集结果，分析控制器的行为模式和性能指标
5.探索基于自动化测试的CBTC控制器软件测试方法
三、研究目标
1.系统研究CBTC区域控制器的测试方法，拓展CBTC软件测试的通用方法体系。
2.建立CBTC软件测试所需的测试用例库和测试环境，并取得可复用的技术成果。
3.通过测试获取CBTC控制器软件的性能指标和行为模式，为CBTC软件的性能优化和安全保障提供参考依据。
4.推广基于SCADE的CBTC软件测试方法，推动城市轨道交通运营的智能化、安全化和高效化发展。
四、成果要求
1.建立CBTC控制器软件测试用例库，包含针对CBTC控制器的所有参数、功能和输入输出的测试用例
2.设计CBTC控制器的测试环境，并按要求完成测试数据采集
3.分析CBTC控制器的行为模式和性能指标，形成测试报告
4.撰写论文，详细描述基于SCADE的CBTC区域控制器软件测试方法和结果
五、研究计划
1.研究前期调研：4周
2.CBTC控制器测试用例设计：6周
3.CBTC控制器测试环境建立和测试数据采集：8周
4.分析CBTC控制器的行为模式和性能指标：4周
5.撰写论文，整理测试报告：10周
六、参考文献
[1]杨志红.基于SCADE的列车控制系统软件测试方法研究[D].兰州交通大学,2015.
[2]Zhao,L.,&Song,Z.(2019).ResearchandApplicationofTestDesignforCBTCSystemBasedonSCADESuite.11thInternationalConferenceonMeasuringTechnologyandMechatronicsAutomation,486-490.
[3]何水云，戴云飞.基于CBTC系统的列车运行控制方法研究[J].铁道学报，2011，33(8)：59-66.