新型大纵肋正交异性钢板-RPC组合桥面板合理构造形式及其适用性研究的任务书.docx

新型大纵肋正交异性钢板-RPC组合桥面板合理构造形式及其适用性研究的任务书
任务书
一、任务背景
桥梁是重要的交通设施，其承载能力和安全性直接影响交通的顺畅和人民生命财产安全。因此，在桥梁建设中，桥面板的选材、构造、设计等方面的研究是至关重要的。目前，国内外研究表明，新型大纵肋正交异性钢板（RPC）组合桥面板具有优异的抗震、减震、减重和耐久性能等特点，是一种先进的桥面板材料。
然而，RPC组合桥面板的构造形式尚不成熟，其适用性也有待进一步研究和验证。因此，本研究旨在探索RPC组合桥面板的合理构造形式及其适用性，提高桥梁的安全性和可靠性，为我国桥梁建设提供有效的技术支持。
二、研究目标
本研究的主要目标如下：
1.分析RPC组合桥面板的结构特点，探讨其合理构造形式，为桥梁设计提供参考和指导；
2.研究RPC组合桥面板的性能特点，包括抗震、减震、减重和耐久性等方面的性能，为桥梁设计提供技术支持；
3.通过试验验证RPC组合桥面板的适用性，为桥梁建设提供可靠的技术保障。
三、研究内容
1.RPC组合桥面板的结构特点分析
(1)探讨RPC材料的物理力学性能和特点；
(2)分析RPC组合桥面板的结构形式和构造方式；
(3)比较RPC组合桥面板与其他桥面板的优缺点。
2.RPC组合桥面板的性能特点研究
(1)建立RPC组合桥面板的数学模型，分析其受力情况；
(2)研究RPC组合桥面板的抗震、减震、减重和耐久性等性能；
(3)对比RPC组合桥面板与其他材料的性能特点。
3.RPC组合桥面板的试验研究
(1)设计合理的试验方案，包括试验内容、试验方法等；
(2)进行RPC组合桥面板的试验研究，验证其适用性和可靠性；
(3)分析试验结果，总结经验，提出对RPC组合桥面板的优化建议。
四、研究方法
1.文献资料法：通过查询相关文献资料，了解RPC组合桥面板的结构特点、性能特点及其研究进展。
2.数理统计法：通过建立RPC组合桥面板的数学模型，分析其受力情况，得出相关数据并进行数据处理和分析。
3.实验研究法：结合实际情况，设计合理的试验方案，进行RPC组合桥面板的试验研究，总结经验并提出对RPC组合桥面板的优化建议。
五、预期成果
1.了解RPC组合桥面板的结构特点和性能特点，为桥梁设计提供参考和指导；
2.提出RPC组合桥面板的合理构造形式，提高桥梁的安全性和可靠性；
3.验证RPC组合桥面板的适用性和可靠性，为桥梁建设提供技术保障；
4.发表有关RPC组合桥面板的学术论文或会议论文，提高本领域的研究水平。
六、进度安排
本研究计划为期12个月，具体进度安排如下：
第1-2个月：文献调研和搜集资料，明确研究方向和目标。
第3-6个月：分析RPC组合桥面板的结构特点，探讨其合理构造形式。
第7-9个月：研究RPC组合桥面板的性能特点，包括抗震、减震、减重和耐久性等方面的性能。
第10-11个月：进行RPC组合桥面板的试验研究，验证其适用性和可靠性。
第12个月：总结分析试验结果，撰写学术论文或会议论文。
七、经费预算
本研究所需经费为20万元，经费用于实验器材和材料采购、人员工资、差旅费、论文发表费用等方面。
八、参考文献
1.孙俊.新型大纵肋正交异性钢板桥面板静力性能试验[M].北京:中国建筑工业出版社,2018.
2.熊金涛.高性能混凝土在桥梁中的应用[J].施工技术,2019,48(1):25-27.
3.杨泽州.新型大纵肋异形钢板桥面板的力学性能试验研究[D].沈阳:辽宁科技学院,2017.
4.刘克雄.RPC桥面板的研制与应用[J].公路交通技术,2016,12:5-8.