考虑席位类型的旅客列车开行方案优化研究.pptx
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汇报人:CONTENTSPARTONEPARTTWO旅客列车开行方案优化的重要性席位类型对列车开行方案的影响研究目的和意义PARTTHREE席位类型介绍不同席位类型的市场需求分析旅客对席位类型的需求特点及偏好PARTFOUR模型构建思路模型参数和变量定义模型优化目标和约束条件模型求解方法及算法设计PARTFIVE数据来源及处理实证分析过程及结果方案优化效果评估及对比分析PARTSIX针对不同席位类型的优化策略提高列车开行效率的建议促进旅客满意度提升的措施政策建议及保障措施PARTSEVEN研究结论总结研究
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客运专线旅客列车开行方案优化研究研究内容研究现状研究问题的总体描述开行方案形成过程的对应工作运量预测阶段需要的列车服务属性,是在客流输送方案制定后才产生的,而且是在运行图编制以后才被确定的;客流输送方案制定阶段所需要的客流参数,是通过客流预测得到的;运行图编制阶段所需要的列车参数,必须要在列车输送方案优化后才能得到。开行方案的优化方式列车开行方案单独优化列车开行方案与运行图编制两个阶段的综合优化列车开行方案与客流OD生成两个阶段的综合优化三个阶段的整体综合优化采用统一的综合优化模型和算法来实现任何一个都是
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基于弹性需求的旅客列车开行方案优化研究_史峰.pdf
第30卷第3期铁道学报Vol.30No.32008年6月JOURNALOFTHECHINARAILWAYSOCIETYJune2008文章编号:1001-8360(2008)03-0001-06基于弹性需求的旅客列车开行方案优化研究史峰,周文梁,陈彦,邓连波(中南大学交通运输工程学院,湖南长沙410075)摘要:旅客列车开行方案直接影响着铁路旅客出行费用,从而导致铁路旅客运输需求的变化。通过分析与旅客列车开行方案相关的铁路旅客运输需求影响因素,构造旅客运输弹性需求函数关系,将旅客换乘方案的选择归结为弹性需