分层稀薄燃烧LPG缸内直喷发动机燃烧过程的数值模拟的任务书.docx

分层稀薄燃烧LPG缸内直喷发动机燃烧过程的数值模拟的任务书
任务书
题目：分层稀薄燃烧LPG缸内直喷发动机燃烧过程的数值模拟
任务背景：
LPG(液化石油气)作为一种清洁燃料，由于其低碳、低硫、低氮、低排放等特点，越来越受到汽车制造商和消费者的青睐。针对目前市场上普遍采用的四冲程LPG缸内直喷发动机，燃烧过程的精细化控制已经成为提高发动机效率、降低尾气排放的关键技术之一。因此，对于分层稀薄燃烧LPG缸内直喷发动机燃烧过程的数值模拟，有着重要的理论和应用价值。
任务内容：
根据以上背景，本任务旨在对分层稀薄燃烧LPG缸内直喷发动机燃烧过程进行数值模拟。具体任务内容如下：
1.了解分层稀薄燃烧技术及其在LPG直喷发动机中的应用。
2.熟悉CFD(ComputationalFluidDynamics)数值模拟方法以及开源计算流体力学软件OpenFOAM的基本使用方法。
3.构建分层稀薄燃烧LPG缸内直喷发动机的三维数值模型，包括发动机结构和燃油系统。
4.设计和实现模拟燃油喷雾和空气流动的数值算例。
5.在数值模拟中考虑燃油体积分数分布、空气流动速度等因素，探究分层稀薄燃烧技术对燃烧过程的影响。
6.通过数值模拟预测发动机的排放和燃油经济性能，并与实测数据进行对比分析。
任务要求：
1.论文应有明确的任务背景、研究意义和创新性。
2.论文应有较深入的文献调研，总结已有研究成果、发现和不足。
3.论文应至少介绍CFD数值模拟方法和OpenFOAM使用方法，模型构建过程应能详细说明。
4.论文应阐述数值模拟中的假设和边界条件，列出数值算例及原理。
5.论文应对数值模拟结果进行分析和评价，验证数值模拟的准确性和可靠性。
6.论文应有明确的结论和未来研究方向。
参考文献：
1.ChunmaoHan,JinguangLi,JianyuanYang,etal.EffectsofLPGportfuelinjectiontimingandinjectorlocationonperformanceandemissionofafour-valveengine.Fuel,2018,219:415-423.
2.ZhihangYuan,StratisV.Sotirchos.AsimulationinvestigationofLPGdirectinjectionstratifiedchargeleanburninsparkignitionengine.InternationalJournalofEnergyandEnvironmentalEngineering,2014,5(1):33.
3.S.Morris,N.Leclaire,T.Poinsot,etal.Anopen-sourcesolverforturbulentcombustion.Proceedingsofthe4thInternationalConferenceonOpenFOAM,2006:348-355.
4.AnindyaGhosh,BidyutBaranSaha.ExperimentalandNumericalinvestigationofLPGdirectinjectioninasparkignitionengine.Fuel,2019,237:688-695.
任务时间：
本任务时间为两个月，任务时间从任务接受之日起计算。
注意事项：
1.论文需在任务时间内完成，逾期不予考虑。
2.论文需独立完成，严禁抄袭，如发现抄袭行为，取消任务成绩。
3.论文需符合学术规范，尊重他人知识产权，杜绝一切学术不端行为。