大跨连续刚构桥双肢薄壁墩抗震性能研究.pptx
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大跨连续刚构桥双肢薄壁墩抗震性能研究.pptx
添加副标题目录PART01抗震性能研究的重要性国内外研究现状及发展趋势PART02试验模型设计试验方法及过程试验结果分析PART03数值模型建立数值模拟方法及过程数值模拟结果分析PART04抗震性能评估方法抗震性能优化方案优化效果评估PART05实际工程应用案例未来研究方向与展望PART06研究结论对未来研究的建议感谢您的观看
大跨连续刚构桥双肢薄壁墩抗震性能研究.docx
大跨连续刚构桥双肢薄壁墩抗震性能研究摘要本文针对大跨连续刚构桥双肢薄壁墩的抗震性能展开了研究。首先介绍了该结构形式的基本特点和应用背景,然后抽取了四组墩身面积相等、混凝土等级相同的样板墩,在进行室内低周反复荷载试验后,分析了不同墩设计参数对于抗震性能的影响。研究结果表明,适当的墩肢冗余度设计可以提高结构的整体抗震性能,在震前墩的裂缝性质和承载力均有所提高,对于结构的损伤控制具有重要意义。AbstractThispaperfocusesontheseismicperformanceofalarge-span
大跨连续刚构桥双肢薄壁高墩模型试验研究的开题报告.docx
大跨连续刚构桥双肢薄壁高墩模型试验研究的开题报告一、选题背景及研究意义大跨连续刚构桥具有结构简单、施工便捷、通行性能好等优点,因此得到了广泛的应用。然而,在现实情况下,由于地形和地质条件的限制,往往需要在桥墩间加设高墩,以满足桥梁的要求。高墩的设立对桥梁的性能具有重要影响,特别是涉及到连续桥墩的情况,确保桥墩之间的稳定性是至关重要的。因此,在进行大跨连续刚构桥设计时,高墩的设计和稳定性分析是关键性问题,需要进行深入的研究。该课题的研究意义在于,通过对双肢薄壁高墩模型的试验研究,探究桥墩之间的稳定性及其受力
山区高墩大跨连续刚构桥的抗震性能研究.doc
山区高墩大跨连续刚构桥的抗震性能研究我国幅原辽阔,全国各地自然特性相差悬殊,情况十分复杂,尤其是西南山区,地形复杂,山高谷深,在该区域修建铁路,不可避免地需要跨越深沟深谷,使得大量大跨超高墩桥梁出现在该区域。本文以西部山区某高墩大跨刚构桥为例进行了抗震性能分析,运用有限元分析软件MIDAS/Civil建立有限元模型,采用反应谱法和时程分析两种方法对高墩刚构桥进行了抗震分析,探讨了墩高变化以及轨道刚度对桥梁抗震性能的影响。主要内容如下:本文首先回顾了桥梁震害及连续刚构桥的抗震研究现状,然后对静力法、反应谱法
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山区高墩大跨连续刚构桥的抗震性能研究我国幅原辽阔,全国各地自然特性相差悬殊,情况十分复杂,尤其是西南山区,地形复杂,山高谷深,在该区域修建铁路,不可避免地需要跨越深沟深谷,使得大量大跨超高墩桥梁出现在该区域。本文以西部山区某高墩大跨刚构桥为例进行了抗震性能分析,运用有限元分析软件MIDAS/Civil建立有限元模型,采用反应谱法和时程分析两种方法对高墩刚构桥进行了抗震分析,探讨了墩高变化以及轨道刚度对桥梁抗震性能的影响。主要内容如下:本文首先回顾了桥梁震害及连续刚构桥的抗震研究现状,然后对静力法、反应谱法