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碳基固—液复合润滑薄膜的制备及空间摩擦学性能研究的任务书
一、任务目的
碳基固液复合润滑薄膜具有较好的减摩和耐磨性能，在航天器、高速列车、机器制造等领域有着广泛的应用前景。本研究将围绕碳基固—液复合润滑薄膜的制备及其空间摩擦学性能展开研究，旨在深入探究碳基固液复合润滑薄膜的制备方法及其在空间摩擦学方面的应用优势，为相关应用提供理论和实践支持。
二、研究内容
1.碳基固—液复合润滑薄膜的制备方法研究
（1）选择适宜的固、液相原料
（2）研究碳基固液复合润滑薄膜的最佳配比
（3）掌握碳基固液复合润滑薄膜的制备技术和装备
2.碳基固—液复合润滑薄膜的空间摩擦学性能研究
（1）在空间环境下测试碳基固液复合润滑薄膜的减摩性能
（2）在不同材料摩擦接触下测试其耐磨性能
（3）分析碳基固液复合润滑薄膜的摩擦学机制
三、研究方法与技术路线
本研究将采用以下方法和技术路线：
1.实验方法：采用真空沉积法制备碳基固液复合润滑薄膜，并通过空间摩擦学实验测试其性能。
2.实验步骤：
（1）制备工艺优化：选择不同的碳基固液复合材料，通过改变沉积参数进行多次真空沉积试验，最终确定最佳的碳基固液复合材料的制备参数。
（2）薄膜性能测试：采用磨损试验机测试碳基固液复合润滑薄膜在不同材料高接触应力下的摩擦学特性。
3.技术路线：
（1）材料选择：选择适宜的固、液相原料，涂覆在基底上。
（2）沉积工艺：通过真空沉积工艺制备碳基固液复合润滑薄膜。
（3）测试：在磨损试验机上测试其减摩性能和耐磨性能。
四、研究预期成果
本研究预期达成以下成果：
1.确定最佳的碳基固—液复合润滑薄膜材料制备工艺。
2.分析并掌握常见材料间相互摩擦接触下碳基固—液复合润滑薄膜的摩擦学特性。
3.探究碳基固—液复合润滑薄膜的摩擦学机制。
4.对碳基固液复合润滑薄膜在空间中的应用提供理论和实践支持。
五、进度安排
本研究的进度安排如下：
第1-2个月：文献查阅、材料选择和性能测试方法研究。
第3-6个月：碳基固—液复合润滑薄膜的制备工艺研究及其在常见材料之间的测试。
第7-10个月：汽车零部件等相关领域（非空间）应用研究。
第11-12个月：撰写研究成果报告及发表相关论文。
六、预算
本研究的经费预算如下：
材料费：10000元；设备维护费：5000元；测试费：8000元；出版费：6000元。共计29000元。