引导电动汽车有序充放电的峰谷分时电价研究的任务书.docx

引导电动汽车有序充放电的峰谷分时电价研究的任务书
任务书
一、任务背景
随着新能源汽车的推广和使用，电动汽车已逐渐成为社会关注的焦点。然而，电动汽车的普及仍然面临许多挑战，其中最重要的是如何解决充电和续航问题。因此，为了满足日益增长的电动汽车需求，降低能源消耗和环境污染，必须有效地管理电动汽车的充电和用电。
南方电网提出了“智慧充电”方案，通过利用智能电网系统，推进电动汽车充电设施的建设和管理，实现电能的高效利用。其中，峰谷分时电价就是一种有效控制电动汽车充放电的方式。
二、任务要求
1.研究峰谷分时电价的原理和适用范围，分析其优势和局限性；
2.设计一种电动汽车充放电管理系统，并实现预约和支付功能；
3.根据用户实际需求和充电需求，设计出一种高效的充电调度策略，提高充电效率；
4.对设计出的系统进行模拟和实验验证，评估其性能和可用性。
三、任务分工
1.电力系统专业人员：负责研究峰谷分时电价的原理和适用范围，以及设计电动汽车充放电管理系统的硬件平台和软件基础；
2.计算机专业人员：负责设计充电调度算法和系统控制逻辑，并实现预约和支付功能；
3.数学专业人员：负责建立系统数学模型，并根据用户实际需求和充电需求，设计出一种高效的充电调度策略；
4.系统测试和验证专业人员：负责对设计出的系统进行模拟和实验验证，评估其性能和可用性。
四、任务成果
1.完整的峰谷分时电价研究报告，包括原理分析、优势和局限性、应用场景等方面；
2.电动汽车充放电管理系统，包括硬件平台、软件基础、预约和支付功能；
3.充电调度算法和系统控制逻辑；
4.数学模型和充电调度策略设计报告；
5.系统测试和实验验证报告，包括性能和可用性评估。
五、任务进度安排
1.第一阶段：峰谷分时电价研究，任务时长2个月；
2.第二阶段：电动汽车充放电管理系统设计与实现，任务时长6个月；
3.第三阶段：数学模型和充电调度策略设计，任务时长3个月；
4.第四阶段：系统测试和实验验证，任务时长1个月。
六、任务经费预算
1、人力费用：200万元；
2、采购费用：80万元；
3、实验费用：50万元；
4、差旅费用：20万元。
合计：350万元。
七、任务审核
任务完成后，需要向科学研究院提交成果鉴定申请，由评审专家进行鉴定，合格后方可结项。