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地铁票务清分系统的设计与实现的开题报告
一、选题背景
地铁票务清分系统是地铁公司内部的重要管理系统之一。在地铁站售票、检票、清点等环节，系统可以将各种票的信息进行清点，进行票务的财务管理处理。而且在判别各种票、改进售票和管理的方案等层面，该系统也具有推动对地铁服务的优化。为此，地铁票务清分系统是一个有关本领域操作和对票务处理要求极高的信息系统。
二、选题目的
本项目就是要使用JavaEE三层架构，设计并实现地铁票务清分系统的架构设计及实现，为了更好地服务世界人民，也更好地帮助地铁公司更好地清算票务，并与国际接轨，也推动了我国信息技术的发展，加速建设数字中国。
三、设计研究意义
1.标准化票务管理系统的设计和实现。设计一个标准化票务管理系统，不仅可以规范地铁公司各个环节的票务管理，而且也可以提高系统运行效率，有效减少人工操作，提高工作效率。
2.实用性和灵活性的平衡。首先，实用性是非常重要的，但灵活性也同样重要。设计时，需要在增强系统实用性和灵活性之间达到平衡，以使系统性能更加稳定，工作效率更高。
3.促进国家数字化建设。地铁票务清分系统是国家信息技术发展的一部分，它为数字中国建设提供的支持，旨在利用高新技术设计出具有全球领先水平的综合服务平台，同时也是我国推进现代公共交通的重要支持系统。
四、研究方法
本项目提出使用JavaEE三层架构开发方法，首先，设计相应的数据模型和数据访问层，然后在服务层设计应用程序逻辑，并且相应地将这些模块部署到控制器和View层。通过这个模式分离各个系统组件，达到面向对象的要求，提高系统的维护性和扩展性。
五、研究内容
1.设计数据模型。
首先，采用实体关系建模技术，设计出关系型数据中的所有实体，确定实体间的关系模式。然后设计出与实体相关联的属性和方法，用于进行系统开发。
2.设计数据访问层部分。
设计数据访问层的目的是提供对原始数据的访问，同时也是与数据持久化存储进行对接的部分。主要实现数据的增、删、改、查等操作功能。设计数据访问层时，需要尽量保证SQL语句的精简。
3.设计服务层
服务层是整个应用程序逻辑的核心部分，设计服务层时，需要确定程序的数据流路线。服务层的主要功能就是提供给控制器单元处理程序与数据的接口，协助控制器调用数据访问层实现相应的功能。
4.设计控制器和视图层
控制器和视图层用于处理应用程序的请求和显示相应的结果，也是为各种业务逻辑分配责任的地方，多数情况下是采用控制器-视图编程模式来实现。在系统中，控制器实现用户与应用程序之间的信息交互，视图层则用于呈现数据模型中的实体的相关信息。
5.测试与维护
通过测试和调试方式，检查系统是否能够正常运行、确保安全性、各项功能是否符合设计要求等。同时也需要对系统进行定期的维护，以确保系统能够持续地运行，保证可靠性。
六、研究预期成果
通过本次研究，将形成一个具有完整功能的地铁票务清分系统，将具有如下特点：
1.采用JavaEE三层架构，实现分层式设计与实现，达到单元化开发和可维护性。
2.开发出可扩展、可重构、重用性强的系统，提高了开发效率与质量。
3.实现对票务清点的实时监控，并可以迅速查看交通流量和票务情况，以更好地为公众服务。
4.实现用户端、管理员端、财务管理端、交通管理端等不同类型用户与管理者的差异化功能设计和界面设计，增强系统的易用性和稳定性，满足不同用户的需求。
七、参考文献
1.Theimportanceofimplementingacomprehensiveticketingmanagementsysteminapublictransportnetwork.JournalofInformationScienceandEngineering,2012.
2.WebServicesIssuesandTechnicalManagementinTicketReservation:AnOverview.JournalofInformationScienceandEngineering,2012.
3.BuildingaDecentralizedTicketReservationSystemforPublicTransport:LessonsLearnedandFutureDirections.TransportationResearchPartC:EmergingTechnologies,2015.
4.AFrameworkforDevelopinganAdvancedTicketingSystemforIntegratedPublicTransport.TransportationResearchProcedia,2015.
5.AnIntegratedSystemforSmartTicketingandPublicTransit