机载雷达杂波建模技术研究的任务书.docx
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机载雷达杂波建模技术研究的任务书.docx
机载雷达杂波建模技术研究的任务书任务书一、任务背景机载雷达是现代航空技术中重要的装备之一,可以实现对地物的探测、跟踪和识别等多种作用。然而,在机载雷达探测过程中,雷达杂波对目标信号的干扰是一个非常重要的问题,会造成探测能力的下降和误判率的增加。因此,对机载雷达杂波的建模和探测技术的研究,对提高机载雷达探测性能和实现高效的任务执行具有重要的意义。二、研究任务和目标本项目旨在研究机载雷达杂波建模技术,主要包括以下任务及目标:1.分析机载雷达探测过程中的杂波特点和来源,研究其统计特性和随机性,明确建模需求。2.
机载双基地MIMO雷达杂波模型建模方法.pdf
本发明公开了一种机载双基地MIMO雷达杂波模型建模方法,具体利用MIMO雷达的多发多收模式,建立机载双基地MIMO雷达回波的多普勒频率、发射空间角频率及接收空间频率的表达式,并导出多普勒频域与发射空间频率、接收空间频率之间的线性关系,将杂波谱分布拓展到三维空间,双基地MIMO雷达的杂波谱分布在三维空间内的某个平面上,且该杂波谱平面不随着双基距离和的变化而变化,从而去除了机载雷达杂波的距离依赖性,有效解决了传统机载双基地雷达杂波距离依赖性强、杂波难以抑制的问题。
机载双基地雷达杂波仿真与抑制技术研究的任务书.docx
机载双基地雷达杂波仿真与抑制技术研究的任务书任务书一、任务背景目前,随着空中交通的不断拓展和战斗机装备的不断更新,机载雷达的发展也变得越来越重要。机载雷达在飞行中的作用是实时获取飞行器的空气动力学参数和周围环境信息,保证航行安全和精准作战。然而,由于周围环境的复杂性,机载雷达也面临着各种信号噪声的干扰,特别是雷达杂波的影响更是不可避免的。因此需要提高雷达的抗干扰能力,保证测量数据的准确性和可靠性。机载雷达杂波的抑制是目前研究的热点之一,为此,本研究拟开展一项机载双基地雷达杂波仿真与抑制技术研究任务。二、任
机载雷达主杂波抑制技术研究的开题报告.docx
机载雷达主杂波抑制技术研究的开题报告引言:机载雷达是现代航空的重要部分,它可以提供对附近环境的迅速警告并为飞行安全做出必要的调整。因此,机载雷达的性能和稳定性非常重要,这就要求对机载雷达的研究和开发要不断地进行改进,以满足现代航空的需求。本论文拟对机载雷达主杂波抑制技术进行研究,主要涵盖以下几个方面:(1)介绍机载雷达的主要原理和分类。(2)分析机载雷达存在的主杂波问题和其产生原因。(3)总结机载雷达主杂波抑制技术发展历程及现状。(4)探讨机载雷达主杂波抑制技术的研究思路和方法。(5)对机载雷达主杂波抑制
机载雷达杂波抑制的STAP方法研究的任务书.docx
机载雷达杂波抑制的STAP方法研究的任务书任务书一、任务背景机载雷达在进行目标探测时,常常会受到来自地面、空气等的杂波干扰,影响探测效果。传统的杂波抑制方法已经不能满足现代机载雷达对杂波抑制的需求,需要提出新的杂波抑制方法。空时自适应处理(STAP)方法是当前广泛应用的一种雷达杂波抑制方法,其主要作用是通过利用接收系统的自适应性能,抑制杂波干扰,提高雷达探测性能。本次任务旨在研究机载雷达杂波抑制的STAP方法,提高机载雷达探测效率。二、任务目标1.研究机载雷达杂波特性和表述方法,了解传统的杂波抑制方法的优