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IBC:散运危化船构造和设备IGC:散运液化船构造和设备 CSS:货物堆装与系固安全操作非永久固定的都属货物单元IS:完整稳性MHB在IMSBC里 IMDG:包装危险货,其他B类货在IMDG IMSBC:海上固体散货,取代之前的BCCode,1111实施 里 IMSBC索引表按照货物名称排列,在索引表里可以查到货物的类别,包含A、B、C3类货,可查各种金属屑 A类货:易流态,有腐蚀、自热、毒害、散落性,适运水分限取饱和含水量的70%,取流动水分点的90%饱7流9 B类货:(1)已列入国际危规,与包装危险货同名4、5.1、6、7、8、9遇水反应的物质发生火灾,查EmS (2)未被列入国际危规,仅在散装时才会产生危险MHB易燃气体发生溢漏,查EmS C类货:一般固体散货既不易流态,也无化学危险,比如硫酸铵化肥、水泥、黏土、铁矿石、尿素包装、集装箱、罐装危货运输,查IMDG 水路危规同样不适用于散运危货 IMO普通集装箱木材散粮爆炸品积载要求: GM0.150.3出港、全航程0.10.3 ---在船舶中心线附近(远离船舷1/8船宽或≥2.4m取小者) 0~30°0.0550.009/C ---距A级钢质舱壁除...外、热源远离,3 30~40°0.0300.006/C0.08m.rad0.075m.rad 米 0~40°0.0900.016/C ---舱面积载时6米 0~θj0.029/C ---距明火、通风道、可燃性物料库6 米 谷物移动引起 GZ300.20.033/C ---距操作场所、通道、驾台、居住区、蒸汽管、消救设备8 倾角≤12 米 GZmaxθsm≥25°0.042/C0.25 除爆炸品外的其他包装危险品积载要求: 1.1有同时爆炸危险2.1易燃 ---舱面积载时远离,3米 1.2有抛射危险2.2不易燃且无毒 ---第4类与热源远离,3米 1.3有燃烧危险2.3有毒 ---5.2有机过氧化物仅限舱面积载 1.4无重大危险,爆炸仅限自身3.1低闪点载爆炸品的客船,客数≤12人 载除爆外危险品的客船,客数≤25或船长每3米1人,取大 1.5有同时爆炸危险但不敏感3.2中闪点 者 1.6无同时爆炸危险且极不敏感3.3高闪点食品与危险品的隔离要求: 4.1易燃,摩擦易燃退敏爆品、自反应6.1有毒---大米与酒精无要求 4.2易自燃6.2感染性物质---食品与有毒视包装而定 4.3遇水放出易燃气体7、放射性物质---食品与腐蚀、包装Ⅲ类的6.1远离 5.1氧化剂8、腐蚀性物质---食品与辐射、包装Ⅰ、Ⅱ类的6.1隔离2,不同室 5.2有机过氧化物9、其他---食品与感染6.2,隔离3,隔一室 爆炸品的积载分类:重大件货的标准: 煤能产生甲烷和一氧化碳 ---根据爆炸品的特性,分成普通、弹药舱、特殊、舱面---国际:12m,40t,宽高5m 石油没有吸附性和散落性 不含“专项”和“舱底”---远洋:9m,5t ---根据不同的船型,分成15积载方式三陪---国内:12m,3t ---根据不同爆品性质相抵性,分13配装类A~L、N、S(无重大件系固负荷百分百 I) 横向系索的破断总拉力为货件自重的120% 除爆炸品外,其他危险品积载方式 横向总的最大系固负荷为货件自重的100% ---A:不限B:货不限,客舱面C:仅舱面 散化毒害性的衡量指标EEL: ---D:货舱面,客不准E:货不限,客不准 ---直接接触衡量指标LC50和 通常,空载吃水差与船长的比值应小于2.5%LD50 ---间接接触衡量指标紧急暴露限值、水溶性、挥发 ---冬季,空载吃水>夏季满载的55% 性 ---夏季,空载吃水>夏季满载的50% 散化,蒸汽压力≤0.28MPa(绝对蒸汽压2.8kg/cm2) 甲(A)60分,140℃和180℃,防火烟,分4级0-15-30-60 舱顶设计压力>0.7MPa为压力舱,≤0.7MPa为重力舱 乙(B)30分,140℃和225℃,防火,分2级0-15 MAC:有害气体最大容许浓度Max 丙(C)750℃不燃(装饰板可燃,厚不超2.5mm) TLV:有害气体临界浓度值Limit 舷弧能“减少甲板上浪”,没有“增加甲板强度”的作用种子饼、鱼粉装船前温度不超35°C,不超环境5°C 冬天待卸的煤炭,装船时温不超55°C,含水量不得超5%航行中每8h测温,温超55°C并上升,应断绝通风 煤炭装完,表面应通风24小时,待甲烷浓度许可航行中测温,鱼粉每天3次,干精矿粉每天2次 煤炭装完,应表面通风4-5天,再隔天6h至满足要求毒害性分X较大危害、Y危害、Z较小危害、OS4类 煤粉达每立方米5–10g就会爆炸×10–30g 应急措施表提供了应配的应急器材和事故后