基于XFEM的谐波减速器柔轮裂纹扩展行为研究.pptx
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基于XFEM的谐波减速器柔轮裂纹扩展行为研究目录研究背景谐波减速器在工业领域的应用柔轮裂纹问题对谐波减速器性能的影响现有研究的不足之处研究目的和意义XFEM方法介绍XFEM基本原理XFEM在断裂力学中的应用XFEM在谐波减速器柔轮裂纹分析中的适用性基于XFEM的柔轮裂纹扩展模型建立模型简化与假设裂纹面的描述与处理载荷施加与边界条件数值实现流程数值模拟结果分析不同载荷下的裂纹扩展行为裂纹扩展路径与分叉行为裂纹扩展过程中的应力场与位移场变化裂纹扩展的能量机制分析结论与展望研究结论对谐波减速器设计的指导意义研究
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基于XFEM的高速工况下齿根裂纹扩展规律研究基于XFEM的高速工况下齿根裂纹扩展规律研究摘要:齿轮在高速工况下存在着齿根裂纹扩展的风险,这对齿轮的安全可靠运行产生了严重威胁。本文基于XFEM方法,通过建立齿根的有限元模型,研究了高速工况下齿根裂纹的扩展规律。通过对多组加载条件的模拟分析,揭示了裂纹扩展的机制,并对齿轮的安全运行提出了改进方案。1.引言随着机械工程的发展,高速齿轮在各种工业领域中的应用越来越广泛。然而,高速工况下齿轮的齿根裂纹扩展问题引起了广泛关注。齿根裂纹的扩展会导致齿轮的失效,严重影响装