公路边坡绿化植物的选择.doc

书山有路勤为径学海无涯苦作舟。公路边坡绿化植物的选择关键词：高速公路；边坡绿化；藤本植物1藤本植物的护坡优点1.1功能性藤本植物根系发达生长速度快植物扩张性强；适应土壤范围广抗逆性强因而固坡保土能力较强对边坡生态的防护效果好。1.2经济性利用藤本植物护坡可以大大降低建设成本。如客土喷播植草则工程量大、成本高一般造价在25元/m2以上施工进度也较慢。采用藤本植物护坡成本低仅需8～15元/m2施工进度快具有耐粗放管理、维护成本低等特点。1.3生态和美观性许多藤本植物除观叶外还可以观花有的藤本植物还散发芳香可以大大消除视觉的反差将路与周围环境融为一体创造景观、生态、经济三相宜的绿化效果；在高速公路系统中由于汽车数量多速度快会排出大量的尾气产生噪声；藤本植物可以有效地吸附尘埃吸收尾气降低噪音还可以显著降低路面温度。2高速公路边坡绿化对藤本植物的选择原则2.1抗性强由于边坡的开挖和填方形成了巨大的裸露边坡极易发生水土流失和生物多样性减少加之公路的土质边坡土壤瘠薄、坡度较大气候类型多种多样因此必须考虑立地条件的特殊性用于绿化的藤本植物必须具备较强的抗逆性和适应性。2.2生长速度快、生态功能强高速公路边坡特殊的立地条件不利于藤本植物的生存和发育因此作为护坡藤本植物要求出苗早、扩展性强、生长速度快、根系深而发达、固坡能力强以便能迅速建立植物群落尽快起到防止水土流失的作用较快完成对边坡的绿化以满足景观和生态防护功能的需要。2.3景观性边坡绿化除满足生态功能的需要外应具有一定的观赏价值选择那些绿期长、叶色多变、花色或果色艳丽且花期、果期较长的藤本植物能有效地改善公路沿线的景观满足乘客、司机对旅途景观的需求。2.4重视乡土藤本植物的选择选用一些乡土野生藤本植物或一些耐贫瘠干旱、生长旺盛的藤本植物如地石榴、葛藤和爬山虎等。当地藤本植物在坡面的覆盖度达到60%以上时追播部分当地固氮型速生草种可达到原生态绿化效果。3适于边坡垂直绿化的攀援植物我国攀援植物种类丰富可栽培利用的藤本植物约1000余种大多具有较高的观赏价值适用于垂直绿化但目前在高速公路边坡绿化中尚未得到广泛应用。4应用4.1在一般土质边坡和下坡面的应用土质边坡和下坡面绿化模式较为简单采用狗牙根、马尼拉结缕草等进行固土护坡的同时使用扶芳藤+炮杖花+五叶地锦等藤本植物进行绿化；扶芳藤抗寒又耐干旱抗污染而且萌芽力、攀缘性强应该作为高速公路边坡绿化的优良品种加以推广。4.2对不同坡度和高度的边坡进行科学的选配在坡度较小边坡高度在15m以下时可选如络石、金银花、常春油麻藤；若边坡的高度在15m以上坡脚宜栽植凌霄+络石坡顶下垂野葛藤。在坡度中等边坡高度15m以下时可选用具有吸附和不定根类藤本植物如络石、凌霄、爬山虎等；若边坡过高可考虑在顶部的天沟外侧建一种植槽将具有垂悬枝条的攀缘植物种植于坡顶。4.3石质边坡藤本植物的应用石质边坡的坡脚应做至少80cm宽的挡水沟沟内回填种植土种植土厚度不低于30cm基部应设泄水孔孔内端用无纺布包裹以防止泥土堵塞孔内。然后选择生长迅速和具有吸盘的攀缘植物按50cm的株距种植于沟内。通过上吊下爬的方式将岩石坡面覆盖。如上部种植迎春花使其自然下垂在基部种植爬山虎或凌宵使其向上攀生。5结语（1）藤本植物速生、繁殖速度快具有侵略性容易造成原生态植被的破坏因此在种植时要与乔木、灌木、草相互结合达到速生与慢生均衡增加群体的生物多样性和稳定性。（2）藤本植物攀附能力需要依靠一些辅助设施来牵引在一些光滑的石质边坡上需要增加一些辅助设施消耗一定的人力、物力和财力。（3）选择藤本植物作为覆盖材料时应该以恢复公路环境、保护生态环境为出发点和设计准则；要综合考虑各方面的因素如自然环境、人文环境等最好选用乡土藤本植物效果会更好。第二篇：公路边坡生态防护的植物选择公路边坡生态防护的植物选择本文来源：第一园林网（http：//）1概述随着我国经济的持久高速发展我国的公路项目大批上马。据有关材料到2021年末我国公路里程已达140.27万公里其中二级以上公路18.91万公里。依据交通部出台的《交通、水运交通发展三阶段战略目的（基本建设部分）》2021年全国公路总里程将达180万公里其中二级以上公路达36万公里；2021年全国公路总里程将达230万公里二级以上公路达55万公里；2021年公路总里程将超过300万公里高速公路总里程达8万公里。可见我国的公路建设义务是非常沉