汽车雨刮系统原理分析.ppt

雪花三刮臂
用于一般车辆
三、刮水洗涤的操控解析20-45次/分钟
用于中、小雨
雪天气
司机关闭雨刮器时，雨刮臂往往不停在适当的位置，阻碍司机的视线。为解决这一问题，雨刮器设有一个回位开关，控制雨刮器电机。当电机停止运转时，雨刮臂就会停在风窗玻璃下的适当位置。四、风窗刮水系统的构成：一、雨刮电机联动机构分为钢索式和连杆式，现在大多应用连杆机构，连杆机构效率约为80～90％，刮刷角度在110度范围内，而且构造简单，无噪声，耐用，成本低，所以被广泛采用。
雨刮臂由刮臂头部、刮片弹簧、刮杆和夹持架构成。
刮臂对刮片的压紧力要求：平刮时每厘米刮片压力为0.09～0.13N，曲刮时为0.12～0.16N刮片是雨刮系统的执行器件，它由四连杆机构通过安装在前围板上的转轴来带动刮刷风窗玻璃。材料一般为氯丁橡胶与天然橡胶的合成胶，产品性能和寿命都要满足GB15085中相关的试验要求。雨刮片真正的功能？其实它真正的功能是将玻璃表面的雨水抹平形成均一的水膜层，使光线顺利穿过，不会产生折射和弯曲变形。洗涤系统的组成：洗涤泵是洗涤系统的核心组成部分。它由永磁直流电机和离心式叶片泵构成一个小总成，一般安装在储液罐上，前后风窗的洗涤泵可以共用，通过电机的正反转来实现。泵的喷射压力约为70—88KPa，其连续工作时间一般不超过1min。五、电动机的结构主机解
体图

连动杆

雨刷六、刮水器电路组成及工作原理根据雨刮开关的控制方式不同，刮水器电路分两大类：.低速档控制
把组合开关的刮水手柄打到“Ⅱ”档，电流从蓄电池正极熔断器共用电刷电枢绕组
高速电刷开关触点搭铁蓄电池正极熔断器共用电刷电枢绕组
低速电刷开关触点触点臂5铜环9搭铁自动复位控制................1、自动雨刮系统自动雨刮系统根据传感器检测到的雨量大小，自动启动雨刮电机，控制雨刮速度，调整间歇时间，免去驾驶员的反复操作，提高驾驶安全性和舒适性。
它是在现有的电动雨刮系统中增加雨量传感器、控制开关和控制器构成的。自动雨刮的雨量传感器可分为平面电容式、摄像式和光电式三种。
平面电容式传感器通过改变电阻值的大小来确定是否开启刮水器和对刮刷频率进行调节，但是在控制精确性和可靠性方面存在缺陷；摄像式传感器抗干扰性能好，但受天气和光线的影响很大，技术复杂且只能测雨滴。数字格栅式无骨雨刮片采用无骨架浮动自适应弹簧钢典型传统的雨刷一般都只有6到8个支点，而无骨雨刮拥有无限个支点。无骨雨刮片主要有以下优点：

（1）与风挡玻璃贴合更好，增强了刮片的抗风表
现并降低风噪，刮刷效果更好。
（2）刮片体积小，窄而低，增强司乘人员视野。
（3）重量轻、结构简单。
（4）刮刷平稳，降低磨损，提高使用寿命。无骨雨刮片
圆滑流线型设计符合现代美学的要求，符合空气动力学设计，能在高速行使时有效降低风阻（高达115mph）。

越来越多的整车厂采用“无骨雨刮”作为它们车辆的原厂配件。相信在不久的将来，无骨雨刮将成为市场的主流。3、隐藏式雨刮