基于ANSSYSLS-DYNA的船体外板非对压多压头冲压成形数值模拟研究的任务书.docx

基于ANSSYSLS-DYNA的船体外板非对压多压头冲压成形数值模拟研究的任务书
任务书
任务名称：基于ANSYSLS-DYNA的船体外板非对压多压头冲压成形数值模拟研究
任务背景：
船体外板在造船过程中是至关重要的构件，尤其是船体表面的质量和造型对船舶的性能和运行效率影响较大。目前，随着船舶制造技术的不断提高，对外板成形精度和效率以及材料的节约率也提出了更高的要求。非对压多压头冲压成形技术是一种比较先进的成形方法，它可以提高成形精度和成形效率，降低材料的浪费，具有很大的发展潜力。
为了更好地掌握和应用此技术，需要进行数值模拟研究，探究其成形过程中的变形、应力和应变情况以及成形精度和效率等相关问题，并对成形过程进行优化，提高成形效果。
任务目标：
1.建立船体外板非对压多压头冲压成形的数学模型，确定模拟参数和模拟方法。
2.进行数值模拟分析，研究成形过程中的变形、应力和应变情况以及成形精度和效率等相关问题，并对成形过程进行优化，提高成形效果。
3.对研究结果进行分析和总结，撰写相关论文并进行报告。
任务内容：
1.基于ANSYSLS-DYNA建立船体外板非对压多压头冲压成形的数学模型。
2.确定模拟参数和模拟方法，包括断裂模型、材料模型、初始条件等。
3.进行数值模拟分析，研究成形过程中的变形、应力和应变情况以及成形精度和效率等相关问题，并对成形过程进行优化，提高成形效果。
4.对研究结果进行分析和总结，撰写相关论文并进行报告。
任务要求：
1.熟练掌握ANSYSLS-DYNA数值模拟软件，能够构建船体外板非对压多压头冲压成形的数学模型，进行数值模拟分析。
2.具有较强的解决问题能力和分析能力，能够对成形过程中的问题进行优化和改进，提高成形效果。
3.具有良好的沟通和协作能力，能够与团队成员进行有效的沟通和协作，完成任务。
4.能够按时保质保量完成任务，并按照要求撰写论文和进行报告。
任务进度：
任务开始时间为2021年1月1日，预计时间为8个月，任务结束时间为2021年8月31日。
1.1月1日-2月28日：建立船体外板非对压多压头冲压成形的数学模型，确定模拟参数和模拟方法。
2.3月1日-5月31日：进行数值模拟分析，研究成形过程中的变形、应力和应变情况以及成形精度和效率等相关问题，并对成形过程进行优化，提高成形效果。
3.6月1日-7月31日：对研究结果进行分析和总结，撰写相关论文并进行报告。
4.8月1日-8月31日：完成任务交接和结项工作，整理任务资料。
备注：任务进度仅供参考，具体进度以实际情况为准。
任务成果：
1.船体外板非对压多压头冲压成形的数学模型和模拟方法。
2.成形过程中的变形、应力和应变情况以及成形精度和效率等相关结果和分析报告。
3.研究论文和报告。
任务奖励：
1.完成任务并通过验收的，将获得相应的任务奖金和证书。
2.优秀完成任务和发表论文的，将获得额外奖励。
任务承担单位：
XXX船舶科技有限公司
联系人：
姓名：XXX
邮箱：XXX
电话：XXX
地址：XXX