飞机强度试验舵面偏角测量方法的研究.pptx
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汇报人:CONTENTS添加章节标题飞机强度试验舵面偏角测量方法概述舵面偏角测量的重要性测量方法的分类和比较国内外研究现状和发展趋势飞机强度试验舵面偏角测量系统的设计系统设计的基本原则和要求测量系统的组成和原理传感器选型和优化系统标定和校准方法飞机强度试验舵面偏角测量的实施过程试验前的准备工作测量系统的安装与调试试验过程中的数据采集和处理数据后处理和分析方法飞机强度试验舵面偏角测量精度的影响因素传感器精度的影响试验环境因素的影响测量方法的影响因素数据处理和分析过程的影响飞机强度试验舵面偏角测量方法的改进和
一种飞机舵面偏角测量装置.pdf
本发明提供了一种飞机舵面偏角测量装置,一种飞机舵面偏角测量装置,包括活动测量组件和卡箍组件,通过相互配合的两个齿轮达到测量舵面偏角的目的。本发明是一种占用空间小、不易卡滞、测量量程大、精度高、适用范围广、安装维护简单方便的飞机舵面偏角测量装置。
某型飞机升降舵静强度试验研究.docx
某型飞机升降舵静强度试验研究摘要本文以某型飞机升降舵静强度试验为研究课题,主要介绍了该试验的目的、研究方法和结果。试验结果表明,升降舵在静强度下的表现良好,达到了设计的要求。同时,本文还分析了可能存在的问题及未来需要改进的方向。关键词:升降舵、试验研究、静强度、设计1.研究背景随着航空工业的快速发展,各种型号的飞机不断涌现。在飞机设计中,升降舵是非常重要的一部分,其性能安全关系到飞机的安全性和稳定性。升降舵的研制工作成为航空工业中的重点之一。而静强度试验是升降舵一项必不可少的试验,本文旨在探讨某型飞机升降
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弹簧激振法在民用飞机操纵舵面转动惯量测量方法研究.docx
弹簧激振法在民用飞机操纵舵面转动惯量测量方法研究概述民用飞机操纵系统中包含多个舵面,为了保证航行的安全性,需要对每个舵面的转动惯量进行测量。而弹簧激振法是一种被广泛应用于测量转动惯量的方法。本文将分析弹簧激振法的原理、优缺点以及在民用飞机操纵舵面转动惯量测量中的应用。弹簧激振法原理弹簧激振法是一种利用弹簧对物体施加固定扭矩,测量物体在固定轴线上转动惯量的方法。具体步骤如下:1.将弹簧固定在物体的固定轴线上,使其能够施加一个确定的扭矩;2.通过加速度计或角度传感器,测量物体从静止状态开始运动后的角加速度;3