液化天然气船晃荡与冰区运动的耦合分析.pptx
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液化天然气船晃荡与冰区运动的耦合分析.pptx
汇报人:CONTENTS添加章节标题液化天然气船晃荡分析船晃荡的物理特性船晃荡的数学模型船晃荡的数值模拟方法船晃荡的实验验证冰区运动分析冰区运动的物理特性冰区运动的数学模型冰区运动的数值模拟方法冰区运动的实验验证耦合分析方法耦合分析的物理背景耦合分析的数学模型耦合分析的数值模拟方法耦合分析的实验验证液化天然气船晃荡与冰区运动耦合的特性耦合特性的物理描述耦合特性的数学表达耦合特性的数值模拟结果耦合特性的实验验证结果液化天然气船晃荡与冰区运动耦合的应用前景与挑战船舶航行安全与效率的影响船舶设计及结构强度的考虑
液化天然气船液舱晃荡数值模拟与试验研究.docx
液化天然气船液舱晃荡数值模拟与试验研究液化天然气船是一种运输天然气的船只,其主要运输介质是液化天然气(LNG)。由于LNG的特殊性质,液化天然气船的设计和操作存在诸多技术难题。其中之一就是液舱晃荡,它是指液化天然气在船舶运输过程中由于海浪和风浪的冲击而引起的液舱内液面的运动和波动。液舱晃荡会对液舱内设备的运行和安全产生不良的影响。因此,对液舱晃荡进行数值模拟和试验研究至关重要。本文以液化天然气船液舱晃荡数值模拟和试验研究为主题,从以下几个方面对该问题展开分析:一、液舱晃荡的影响和危害液舱晃荡会引起液面的波
液舱晃荡与FPSO船体运动的耦合分析.docx
液舱晃荡与FPSO船体运动的耦合分析摘要FPSO是一种应用广泛的海上油气生产设备,液舱晃荡和FPSO船体运动是影响FPSO运行稳定性和安全性的重要因素。本文采用数值模拟方法,建立了液载FPSO运动模型和液面晃荡模型,并进行了耦合分析。研究发现,液面晃荡会对FPSO船体运动产生较大影响,应该采取合适措施减小液面晃荡。关键词:FPSO;液体晃荡;船体运动;耦合分析AbstractFPSOiswidelyusedinoffshoreoilandgasproduction,andthesloshingofliqu
FPSO船舶运动与设备内液体晃荡的耦合分析.pptx
汇报人:/目录01船舶运动类型船舶运动对设备内液体晃荡的影响船舶运动与液体晃荡的耦合关系02液体晃荡的物理特性液体晃荡对船舶运动的影响液体晃荡与船舶运动的耦合关系03耦合分析的数学模型耦合分析的数值模拟方法耦合分析的实验验证04基于船舶运动的液体晃荡控制策略基于液体晃荡的船舶运动控制策略耦合控制策略的应用与优化05案例选择与背景介绍耦合分析过程与结果案例分析结论与建议06新型耦合分析方法研究研究目的:提高FPSO船舶的运动稳定性和设备内液体晃荡的预测精度研究方法:数值模拟、实验验证、优化设计研究内容:a.
天然气液化船.pdf
一种包括比相当尺寸的船的液化天然气运输船(LNGC)更大载重吨位的天然气液化船,其通过减小LNGC的货物容量来实现。这个差异在货罐的左舷侧和右舷侧提供空间,以增大相邻翼舱的尺寸。翼舱的尺寸增加占据了船的货罐尺寸减小所生成的空间,并且可以支撑较大的上箱舱甲板。压载翼舱和较小的货罐增加了可用的载重量。采用这种方案,船的较大上箱舱甲板能够支撑高效的浮动液化装置,从而改善了LNG价值链,因为它能够在例如Q‑Max船体的标准船体的占地面积上生产2.0‑3.0MTPA。