山区高速公路长大纵坡段车辙形成规律研究的任务书.docx

山区高速公路长大纵坡段车辙形成规律研究的任务书
一、任务背景
随着我国经济的快速发展和城市化进程的加快，交通运输的需求不断增加，高速公路的建设也得到了极大的重视。山区高速公路长大纵坡段交通状况复杂，车辙的形成对行车安全和路面维护产生巨大影响，因此研究长大纵坡段车辙形成规律具有十分重要的现实意义。
目前，针对高速公路车辙研究的文献逐渐增多，相关规范也在不断完善，但是针对山区高速公路长大纵坡段车辙形成规律的研究还较为缺乏。为了更好地保证公路的安全和通行条件，对于长大纵坡段车辙形成规律进行更为深入的研究，则具有十分重要的理论和实践意义，能够为其它道路的路面维护和规划设计提供重要的参考依据。
二、研究目的
本文研究的目的是探究山区高速公路长大纵坡段车辙的形成规律，辅以实地考察和相关数据分析等，科学地分析车辙形成的原因及其规律，为解决长大纵坡段车辙问题提供依据。
三、研究内容
1.收集有关山区高速公路长大纵坡段的相关资料和文献，对其发展历程、建设规模进行综合分析。
2.通过现场实地考察，调查路面使用情况、车流量及车辙对路面的影响等情况，建立相应的数据分析模型。
3.根据调查和分析的结果，对长大纵坡段形成的车辙特征和形成机制进行深入分析，探究影响车辙形成的诸多因素，如轮胎规格、车速、车距等，综合考虑不同因素对车辙形成的影响程度。
4.根据调查结果，采取适当的路面处理方式进行试验验证，提出具有针对性的路面处理方案，对其效果进行实验检验和分析探讨。
5.总结分析研究结果，将实验验证结果与模型计算结果相结合，得出长大纵坡段车辙形成规律及其危害的评估指标，为解决车辙问题提供科学的依据和建议。
四、研究方法
1.文献调研
通过查阅国内外相关文献，综合了解山区高速公路长大纵坡段车辙形成规律的研究现状和研究思路，确立本文的研究方向和内容。
2.现场调查
通过实地走访和现场调查，获取长大纵坡段的路面使用情况、车流量、车辙及其对路面的影响等情况，建立相应的数据分析模型。
3.数据分析
采用SPSS等数据分析软件对所收集的数据进行统计分析，分析不同变量间的相关性和差异性，探究车辙形成的机制及其规律。
4.试验验证
通过路面养护、改良、处理等方式对长大纵坡段进行试验验证，检验不同处理方式对车辙形成的影响。
5.总结分析
将文献资料、现场调查、数据分析及试验验证结果进行总结与分析，得出结论。
五、研究意义
通过本次研究，可以深入了解长大纵坡段车辙的形成规律及其危害，提出具有针对性的路面处理方案，为山区高速公路的实际维护和规划设计提供依据和参考。同时，对高速公路车辙形成的相关理论和规范也具有一定的补充和完善作用。
六、研究进度安排
1.收集文献资料，了解相关发展历程和现状（1周）
2.进行实地调查和资料收集（2周）
3.数据分析和模型建立（2周）
4.试验验证及数据处理（2周）
5.总结分析并撰写论文（2周）
以上进度仅供参考，具体可以根据实际情况调整。
七、预期成果
1.撰写一篇12000字左右的学术论文，涵盖研究目的、方法、结果和结论等内容。
2.提出长大纵坡段车辙形成规律及其危害的评估指标和针对性的路面处理方案，并进行试验验证，具体指标详见研究内容。
3.形成一份详实且完整的调查数据资料及分析报告，为相关机构和维护人员提供参考。
八、参考文献
1.王玉.高速公路路面车辙形成机理与控制研究[D].东北大学,2005.
2.黄庆才,罗学进.车辙对路面损坏影响的研究[J].现代交通技术,2011(5):24-26.
3.董浩.高速公路车辙研究[D].长安大学,2012.
4.杨伟.道路交通工程[M].北京:人民交通出版社,2004.
5.程承龙,章琦.基于决策树的路面车辙影响因素研究[J].公路,2016（8）:232-236.