轿车液力自动变速器换档控制的仿真研究.pptx
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轿车液力自动变速器换档控制的仿真研究.pptx
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液力机械式自动变速器换挡过程最优控制仿真研究.docx
液力机械式自动变速器换挡过程最优控制仿真研究液力机械式自动变速器是汽车传动系统中常用的一种变速器类型,它采用液力耦合器和行星齿轮等机构完成变速过程,具有结构简单、换挡顺畅等优点。然而,变速过程中液力传动的特性带来了控制难度,如何实现最优换挡控制一直是汽车工程界关注的问题。本文通过仿真研究,探讨液力机械式自动变速器换挡过程最优控制策略。液力机械式自动变速器的工作原理是:在行驶过程中,引擎通过液力耦合器将动力传递给液力变速器,变速器再通过一系列机械传动将动力传递给车轮。变速器的核心是行星齿轮机构,通过控制行星