车载双定子永磁同步电机驱动控制系统研究的开题报告.docx

车载双定子永磁同步电机驱动控制系统研究的开题报告
一、选题背景
汽车工业是现代制造业中的重要组成部分，其发展水平直接关系到国家经济竞争力的提高。随着新能源汽车的崛起，电机驱动系统的研究也越来越受到关注。车载永磁同步电机由于其高效率、高性能等特点，在新能源汽车中得到了广泛应用。针对车载永磁同步电机的驱动控制系统的研究，具有重要意义。
二、研究目的
本研究旨在构建一种车载双定子永磁同步电机驱动控制系统，实现对永磁同步电机的高效稳定控制，提高汽车的行驶性能和能效。
三、研究内容
（1）车载永磁同步电机特性分析
对车载永磁同步电机进行建模和理论分析，掌握其特性和运行机理，为后续的研究工作提供基础。
（2）驱动控制系统设计
设计一种基于DSP的双定子永磁同步电机驱动控制系统，包括控制算法、控制器硬件设计、电路设计等内容，实现对电机的高效稳定控制。
（3）系统仿真分析
利用MATLAB/Simulink软件对所设计的控制系统进行仿真分析，验证控制算法的可行性和系统的稳定性。
四、研究意义
（1）为新能源汽车的发展提供技术支撑
车载永磁同步电机驱动控制系统是新能源汽车的核心技术之一，其优化设计和高效控制对新能源汽车的发展具有不可忽视的作用。
（2）提高汽车的行驶性能和能效
通过控制算法的优化和电机的高效控制，可以提高汽车的行驶性能和能效，满足消费者对汽车安全、舒适和绿色环保的需求。
五、研究方法
本研究将采用理论分析和实验验证相结合的方法。通过理论分析，确定永磁同步电机的性能特点和运行机理，并设计合适的控制算法；通过实验验证，验证所设计的驱动控制系统在实际应用中的性能。
六、研究进度安排
第一阶段：文献调研和理论分析
第二阶段：驱动控制系统设计和硬件实现
第三阶段：系统仿真分析和优化
第四阶段：实验验证和性能分析
七、预期成果
本研究预期获得的成果包括：
（1）车载双定子永磁同步电机驱动控制系统的设计和实现
（2）永磁同步电机的性能特点和运行机理分析
（3）控制算法的优化和电机的高效控制技术
（4）新能源汽车技术发展的技术支撑和贡献
八、参考文献
[1]王磊.汽车双定子永磁同步电机驱动控制系统研究[D].温州:浙江大学,2016.
[2]王圣.新能源汽车永磁同步电机驱动技术的研究与应用[J].电气与电子工程,2018.
[3]张军.安全性与制动控制系统[M].北京:机械工业出版社,2015.