含裂纹转子系统刚度及动力学特性研究的任务书.docx
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双裂纹转子系统非线性动力学特性研究.docx
双裂纹转子系统非线性动力学特性研究双裂纹转子系统非线性动力学特性研究在机械传动系统中,转子是一个非常重要的部件。为了保证转子在运行过程中的稳定性和可靠性,需要对其动力学特性进行分析和研究。其中一个经常出现的问题是转子的裂纹,而双裂纹更是变得普遍。本文旨在研究这种双裂纹转子系统的非线性动力学特性,并提出相应的解决方案。首先,为了研究双裂纹转子系统的动力学特性,需要建立相应的数学模型。由于裂纹是造成转子失稳的主要原因之一,因此在建模过程中需要特别关注裂纹的影响。裂纹会导致转子的刚度变化、振动模态改变等等。因此
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