基于双层规划模型的光热电站与新能源联合规划.pptx
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汇报人:目录PARTONEPARTTWO双层规划模型的原理双层规划模型在光热电站与新能源联合规划中的应用双层规划模型的优势与局限性PARTTHREE光热电站的发展现状与趋势新能源的发展现状与趋势光热电站与新能源联合规划的必要性及意义PARTFOUR联合规划的目标与原则联合规划的流程与方法联合规划的关键技术问题与解决方案PARTFIVE实践案例的选择与介绍案例的联合规划方案设计与实施案例的联合规划效果评估与优化PARTSIX未来光热电站与新能源的发展趋势预测基于双层规划模型的联合规划技术发展方向光热电站与新
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基于双层规划模型的滑行道与停机位再指派联合调度基于双层规划模型的滑行道与停机位再指派联合调度摘要:滑行道与停机位的再指派调度对于提高机场的效率和运行顺畅至关重要。本论文针对此问题,提出了一种基于双层规划模型的联合调度方法,并详细介绍了该方法的实施步骤和优势。通过数值实验,验证了该方法的有效性和可行性。关键词:滑行道;停机位;再指派调度;双层规划模型1.引言滑行道和停机位是机场运行中最重要的资源,对机场效率和航班的正常运行起到关键的作用。然而,由于各种原因,例如航班延误、设备故障等,导致滑行道和停机位的调度
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双层规划法双层规划的一般形式设分别为维欧式空间,为与的叉积空间。双层规划模型的一般形式如下:(P1)(P2)(1)St.其中,分别为上层(P1)与下层(P2)的决策变量;与是定义于凸区域上取值于实数集的上、下层的目标函数,:为的实函数。令,称为允许集,为允许元。当上层给出的一决策.即给出允许元,满足下层目标函数及约束条件的最优解,可以表示为:(2)此时,若为单点集,即存在唯一的与之相对应,称它为下层对上层的反馈函数(这里我们假设的唯一性,即要求对每一,存在唯一的,但一般讲这是不必要的。如果不唯一,这时就成