基于WIM数据过桥车辆疲劳载荷模型研究的任务书.docx

基于WIM数据过桥车辆疲劳载荷模型研究的任务书
任务书
任务名称：基于WIM数据过桥车辆疲劳载荷模型研究
任务背景：
随着全球经济的不断发展，道路交通越来越繁忙，为了适应道路交通的发展，各种交通设施也在不断地建设和完善，其中桥梁是道路交通重要组成部分，也是交通运输的瓶颈之一。而桥梁的疲劳损伤问题一直是桥梁工程的一个难题。为了提高桥梁的耐久性和延长使用寿命，必须对桥梁的疲劳问题进行深入的研究。
在研究桥梁的疲劳问题时，需要了解桥梁所受到的载荷。过桥车辆是桥梁所受载荷的主要来源之一。因此，了解和分析过桥车辆的疲劳载荷模型对于研究桥梁疲劳问题非常重要。
本次任务旨在通过采集和分析WIM（重车过秤）数据，研究过桥车辆的疲劳载荷模型。通过研究车辆的载荷特点和路面条件等因素，建立过桥车辆的疲劳载荷模型，为桥梁疲劳问题的研究提供一定的理论基础和技术支持。
任务内容：
1.采集WIM数据
通过安装在路面上的重车过秤系统，采集过桥车辆的重量、速度等数据，建立车辆的载荷数据库。
2.分析WIM数据
根据采集到的WIM数据，对过桥车辆进行分析。分析车辆的重量、速度、轴距、轴重等参数，研究过桥车辆的载荷特点。
3.建立过桥车辆疲劳载荷模型
基于过桥车辆的载荷特点和路面条件等因素，建立过桥车辆的疲劳载荷模型。根据车辆的轴重和频率等特征参数，建立疲劳裂纹扩展速率模型，研究车辆的疲劳载荷对桥梁的损伤程度。
4.验证模型
将建立的疲劳载荷模型与实际的桥梁工程进行对比分析，验证模型的准确性和可靠性。
5.撰写研究报告
对本次研究的过程、结果和结论进行详细总结，并对未来研究提出展望和建议。
任务要求：
1.熟悉桥梁工程和车辆载荷特性等相关知识；
2.具备一定的数据分析能力，熟练掌握相关数据分析软件；
3.具备较强的模型构建和验证能力；
4.具备较强的团队协作和沟通能力；
5.按时完成任务，并按要求撰写研究报告。
任务成果：
1.完成过桥车辆疲劳载荷模型的研究，为桥梁疲劳问题的研究提供一定的理论基础和技术支持；
2.撰写研究报告，总结研究过程和结果，提出展望和建议。
任务周期：
3个月
任务经费：
10万人民币
任务团队：
由桥梁工程专业的教授和车辆工程专业的教授及其研究生组成。