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高速排水型船舶尾浪的数值研究.pptx
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高速排水型船舶尾浪的数值研究.pptx
添加副标题目录PART01PART02船舶尾浪的概述研究背景与现状研究意义与目的PART03数值模拟方法计算流体动力学（CFD）模型数值模拟软件介绍技术路线与实验设计PART04船舶尾浪的生成机理尾浪的数值模拟结果结果分析影响因素探讨PART05研究结论研究贡献与价值研究不足与展望对未来研究的建议PART06致谢参考文献感谢您的观看
2024-10-03
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排水型高速船舶尾浪的数值研究.docx
排水型高速船舶尾浪的数值研究随着近年来高速船舶的日益发展，排水型高速船舶因其良好的航行性能和运载能力而备受瞩目。但是，排水型高速船舶的尾浪问题却一直是航运业的一个难题。尾浪不仅会影响其他船只和海岸线，还会对海洋环境造成一定的影响。因此，对排水型高速船舶尾浪的数值研究具有重要的理论和实际意义。一、排水型高速船舶尾浪特点尾浪是通过排水型高速船舶船身和原动机等部位产生的。排水型高速船舶具有船头大船尾小的形状，因此尾流的流速远大于周围水体的流速，尾流的压力也相应降低，在尾部形成一个波峰，这就是尾浪。排水型高速船舶
2024-10-17
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排水型高速船舶尾浪的数值研究的综述报告近年来，随着水上交通业的迅速发展，高速船舶的应用越来越广泛。而排水型高速船舶在高速行驶时产生的颇大的湍流尾浪对于沿海生态环境、渔业港口、沿岸建筑物等都会产生不良影响。因此，对排水型高速船舶尾浪的数值研究越来越引起研究人员的关注。一、排水型高速船舶尾浪的产生机理排水型高速船舶船身受到水的阻力，船头会产生压力，船尾则产生负压。当排水型高速船舶航行时，由于船身形状、船速等原因，尾流呈现为复杂的湍流流场。同时，由于水在运动过程中存在黏性，使得水流速度在船尾减慢，从而使得船尾尾
2024-09-23
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高速排水型船舶尾浪的数值研究的开题报告一、选题背景和意义在现代工业化的背景下，船舶的运输需求越来越大。船舶的稳定性和安全性是保证航行顺利进行的重要条件之一，而尾浪是影响船舶稳定性和安全性的一种重要因素。随着船舶技术的不断进步，高速排水型船舶被广泛应用于船舶工业。高速排水型船舶具有速度快，载货量大，能耗低等优点，但同时也带来了在高速运行中尾浪产生和控制的新问题。因此，对高速排水型船舶的尾浪进行数值模拟研究，对于提高船舶的稳定性和安全性，优化设计，降低能耗等方面具有重要意义。二、研究内容和方法1.研究内容本研
2024-09-17
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2024-11-03
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