城市化进程中的交通生成与分布预测模型及实证研究的任务书.docx

城市化进程中的交通生成与分布预测模型及实证研究的任务书
任务书
一、研究背景和意义
随着我国城市化进程的加快，城市交通成为一个全社会关注的焦点。城市交通状况不仅影响着居民的出行便捷程度，也对城市经济、人民生活质量和社会稳定等方面产生重大影响。因此，城市交通管理和规划显得尤为重要。
城市交通规划设计的先决条件是交通生成与分布的预测模型的建立。在城市发展过程中，交通生成与分布的预测研究与实践应用是不断发展的。本次研究旨在建立一套完整的城市交通生成与分布预测模型，为城市交通规划工作提供科学依据和技术支撑。
二、研究内容和目标
1.研究内容
（1）分析城市交通生成、分布与出行行为的内在关联，总结并探讨各种相关理论和方法。
（2）分析城市交通生成、分布与出行行为的影响因素，探讨交通需求与供给之间的关系。
（3）研究国内外城市交通生成、分布模型的研究现状，总结并评价现有模型的应用特点和优缺点。
（4）根据我国城市化的实际情况，研究基于综合识别的城市交通生成、分布预测模型。
2.研究目标
（1）明确城市交通生成、分布与出行行为的内在关系和影响因素。
（2）总结国内外城市交通生成、分布模型的研究现状，评价现有模型的适用性和局限性。
（3）提出基于综合识别的城市交通生成、分布预测模型，完善模型的理论框架和方法体系。
（4）以某个城市为例，对所提出的城市交通生成、分布预测模型进行实证研究，验证其应用效果和可行性。
三、研究方案和方法
1.研究方案
（1）文献综述：对国内外城市交通生成、分布模型研究的文献进行汇总和总结，分析其研究现状和趋势，找出其中的优点和缺点。
（2）方法探讨：分析城市交通生成、分布与出行行为之间的内在关联和影响因素，探寻各种适应我国实际情况的分析方法。
（3）模型构建：基于综合识别的城市交通生成、分布预测模型，分析模型构建的理论基础和实现途径，完善模型的理论框架和方法体系。
（4）实证研究：在某个城市进行实证研究，验证交通生成、分布预测模型的应用效果和可行性。
2.研究方法
（1）文献分析法：对国内外已有的城市交通生成、分布模型的相关文献进行分析和总结，从中找出可用的部分并加以修正。
（2）问卷调查法：通过调查各种调查数据与交通数据之间的关系得出一些数据结果，用以推导出模型的数学公式。
（3）回归分析法：通过分析各种变量之间的关系，推导出交通生成、分布与出行行为间的数学方程。
四、预期成果
（1）建立完整的城市交通生成、分布预测模型，为城市交通规划提供科学依据和技术支持。
（2）提出基于综合识别的城市交通生成、分布预测模型，较好地应对了城市交通规划实际问题的需要。
（3）实证研究验证了提出的城市交通生成、分布预测模型的应用效果和可行性。
（4）研究成果能推动城市交通规划实践工作，促进城市可持续发展。