Sasobit改性沥青及沥青混合料的性能研究的任务书.docx

Sasobit改性沥青及沥青混合料的性能研究的任务书
任务书
一、研究背景
随着交通运输行业的不断发展和城市化进程的不断加快，沥青混合料作为道路建设的重要材料，也不断地得到了优化和改进。Sasobit改性沥青是一种热稳定剂，能够提高沥青混合料的抗剪强度、耐老化性、减小沥青混合料的变形等好处，从而提高公路的耐久性和服务寿命。因此，深入研究Sasobit改性沥青及沥青混合料的性能对于促进道路建设质量的提高和公路耐久性的保障具有重要的现实意义。
二、研究内容
本研究将围绕Sasobit改性沥青及沥青混合料的性能展开，具体研究内容如下：
1.研究Sasobit沥青改性对沥青混合料流变特性的影响，包括：动态剪切粘度、复合模量、相位角、常温粘度等参数，以提高沥青混合料的稳定性和抗剪强度。
2.研究Sasobit改性沥青对沥青混合料热稳定性的影响，具体包括：热膨胀性、热黏性、熔融粘度等参数的测试，以确定改性沥青在高温情况下的可用性。
3.研究Sasobit改性沥青对沥青混合料的耐老化性能的影响，以提高道路的耐久性和服务寿命，具体包括：利用紫外光老化器进行老化实验，比较改性沥青和未改性沥青混合料老化前后的物理性能变化。
4.建立Sasobit改性沥青混合料配合比优化模型，采用响应面法对沥青、Sasobit、骨料及沥青混合料进行优化设计，得出最优的Sasobit改性沥青混合料配比，以提高沥青混合料的工作性能和抗剪性能。
三、研究方法
本研究将采用实验研究和数值模拟相结合的方法：
1.采用超声波试验机、动态剪切粘度计、离心机、稳定性试验机等仪器，对不同比例Sasobit改性沥青混合料的流变特性进行测试。
2.借助一系列松散的骨料，通过直接剪切测试合适骨料的界面摩擦性，以及试验温度和应力因素对剪切力的影响进行数值模拟。
3.模拟紫外老化实验并利用膜菌发酵仪模拟高温下的老化试验条件，对老化前后的沥青混合料进行测试，并比较老化前后的物理性能变化。
4.采用响应面法和正交试验设计，建立Sasobit改性沥青混合料配合比优化模型，并利用这个模型得到最优的Sasobit改性沥青混合料配比。
四、研究目标
本研究的主要目标是：
1.确定Sasobit改性沥青与未改性沥青在沥青混合料中的不同效果，分析Sasobit改性沥青的优缺点，评估其在道路工程中的可行性。
2.通过对Sasobit改性沥青混合料流变特性、热稳定性、耐老化性能的测试，评估其对沥青混合料的影响，并确定最佳改性沥青混合料比例。
3.构建Sasobit改性沥青混合料配合比优化模型，通过数值模拟得出最优配合比，以提高沥青混合料的工作性能和抗剪性能。
五、研究结果预期
本研究的预期结果如下：
1.确定Sasobit改性沥青对沥青混合料的流变特性、热稳定性、耐老化性能的影响，评估其在沥青混合料中应用的可行性。
2.确定最优的Sasobit改性沥青混合料配合比，并与传统沥青混合料进行比较，验证其优化效果。
3.为道路建设提供更加优化的沥青混合料材料，提高公路的耐久性和服务寿命，促进交通运输行业的可持续发展。
六、研究意义
本研究的意义在于：
1.深入研究Sasobit改性沥青在沥青混合料中的应用，提高沥青混合料的工作性能和抗剪性能，提高道路建设质量。
2.为制定科学的沥青混合料配合比提供了科学依据，以避免过度使用资源和材料的浪费，有利于节约资源和保护环境。
3.提高交通运输的安全和效率，缓解城市交通拥堵，促进城市交通的可持续发展。