基于可拓优度的客滚船航行安全评价.pptx
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基于可拓优度的客滚船航行安全评价目录单击添加章节标题客滚船航行安全评价研究背景客滚船航行安全的重要性国内外研究现状及发展趋势研究目的和意义可拓优度评价方法介绍可拓优度评价方法的原理可拓优度评价方法的优势和局限性可拓优度评价方法的应用范围客滚船航行安全评价指标体系构建评价指标体系的构建原则评价指标体系的构建过程评价指标体系的构成及解释基于可拓优度的客滚船航行安全评价模型评价模型的构建思路评价模型的实现过程评价模型的验证与应用客滚船航行安全评价实证研究研究对象的选择与数据采集评价过程与结果分析结果与建议结论与
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基于可拓优度的客滚船航行安全评价随着客滚船的使用越来越广泛,对其航行安全的评价也变得越来越重要。可拓优度理论作为一种新型的多指标决策方法,可以在处理不确定、模糊、复杂的问题时提供一种有效的解决方案。本文将采用可拓优度理论来评价客滚船的航行安全,并探讨如何提升评价结果的准确性和客滚船的安全性。一、可拓优度理论简介可拓优度理论是由中国科学家李国杰在1983年提出的,其基本思想是通过“概念”的拓展和收缩,建立模糊不确定性问题的数学模型,从而进行多维度的决策分析。可拓优度理论的主要特点包括以下三点:1、概念的形式
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基于BP网络的客滚船大风浪航行安全评估的开题报告一、研究背景及意义客滚船是人们在海上交通中非常重要的一种交通工具,因此对于客滚船的安全问题十分重要。客滚船在航行过程中面临着各种各样的海上环境,其中大风浪环境是客滚船最容易遭遇的。大风浪环境的存在会给客滚船的航行安全带来很大的风险。因此建立客滚船大风浪环境下的航行安全评估模型,对于加强客滚船航行安全监测和预测,促进我国客滚船航行安全管理意义重大。BP神经网络是一种人工神经网络,具有较强的非线性映射和逼近能力,广泛应用于各个领域。在本课题中,将使用BP神经网络