基于虚拟样机技术的无碳小车运动轨迹分析及转向凸轮设计.pptx
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基于虚拟样机技术的无碳小车运动轨迹分析及转向凸轮设计目录添加目录项标题无碳小车的运动轨迹分析运动轨迹的数学模型运动轨迹的仿真分析运动轨迹的优化设计运动轨迹的实验验证转向凸轮的设计方案转向凸轮的结构设计转向凸轮的材料选择转向凸轮的运动学分析转向凸轮的力学性能分析基于虚拟样机技术的分析方法虚拟样机技术的介绍虚拟样机技术在无碳小车中的应用基于虚拟样机技术的运动轨迹分析和优化基于虚拟样机技术的转向凸轮设计和优化无碳小车的整体性能评估无碳小车的动力性能评估无碳小车的操控性能评估无碳小车的安全性能评估无碳小车的经济性
虚拟样机下的“无碳小车”设计与仿真分析.docx
虚拟样机下的“无碳小车”设计与仿真分析随着环保意识的不断提高和气候变化的威胁越发严峻,低碳环保已经成为了当今全球所面临的一个大问题。对此,无碳交通作为一种全新的理念不断被推广和应用,无碳小车作为其代表之一也愈发受到人们的关注。本文将围绕着虚拟样机下的“无碳小车”设计与仿真分析来探讨其发展前景和实现途径。一、无碳小车的构成和作用无碳小车是指不依赖传统能源(如石油、煤气等)的小型车辆,其主要原理是利用太阳能、风能、水能等可再生能源进行充电。与传统的汽油车不同,无碳小车采用电动驱动的方式,以电能作为主要的驱动力
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本发明设计一种基于凸轮转向机构的“S”型轨迹无碳小车,包括前轮螺杆1,前轮轴2,前轮3,转向支架4,弹簧5,弹簧摆杆6,转向杆7,凸轮摆杆8,驱动齿轮9,绕线轴10,轴承盖11,齿轮轴右侧轴承12,齿轮轴13,右后轮14,凸轮15,左后轮轴承座16,左后轮17,车体底板18,前轮螺杆微调螺栓19,橡胶套20,微调槽21。当重物下落时,绕线轴产生动力带动大齿轮和凸轮旋转,大齿轮带动小齿轮使得后轮旋转,小车向前移动,同时凸轮带动转向杆来回摆动,转向杆控制设置于底板的小车前轮摆动,实现小车转向。相比于现有的技术
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