框架式浮筏隔振系统设计及隔振特性研究.pptx
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流体浮筏隔振特性研究摘要:本文针对流体浮筏隔振特性进行了研究。首先,对浮体和固底之间的耦合系统进行建模并分析了其动力学特性。其次,根据水波对浮体施加的力的特性,对固定式和自由式浮筏进行了比较,并研究了浮筏长度、宽度和厚度对隔振特性的影响。最后,通过实验验证了理论分析的正确性。关键词:流体浮筏,隔振特性,动力学特性,水波,自由式浮筏,固定式浮筏引言:隔振技术在现代工程中得到了广泛应用。浮筏作为一种新型的隔振材料,由于其具有自由度高、制造工艺简单、使用寿命长等优点,已被广泛应用于建筑结构隔振、桥梁隔振等领域。
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流体浮筏隔振特性研究的综述报告流体浮筏隔振技术在海洋工程领域具有广泛的应用。其主要原理是利用流体的惯性和阻尼特性,使振动能量被吸收或者分散掉,从而达到隔振的效果。本文将就流体浮筏隔振特性的研究进行综述,包括其研究现状、特点以及未来的发展方向。1.研究现状近年来,国内外学者对流体浮筏隔振技术进行了深入的研究。在研究方法方面,采用了数值计算、实验验证和理论分析等多种方法。其中,数值计算是目前应用最广的一种方法。通过计算流场和结构体系的相互作用,对流体浮筏隔振特性进行研究。该方法具有成本低、速度快等优点,同时可