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安徽广播电视大学 专科毕业论文 论文题目:电子技术在古代汽车上的运用及发展趋势 姓名:谢兵锋 学号:0934001451221 教学点: 专业:汽车维修专科 班级:09秋汽车维修 指导老师: 2011年12月 目录 一.汽车电子技术运用现状.................3 (一)动力传动电子控制零碎............................3 (二)底盘电子控制零碎.............................4 (三)、车身电子控制零碎.......................5 (四)、多媒体文娱、通讯零碎.......................5 二、汽车电子技术发展趋势 (一)传感器........................5 (二)微处理器(ECU)..................................5 (三)履行器..................................5 (四)控制策略.......................................5 (五)总线技术..................................6 (六)新型42V供电电源.....................................6 (七)、安全技术..................6 (八)多媒体文娱与智能通讯零碎..............................6 电子技术在古代汽车上的运用及发展趋势 自20世纪70年代以来,电子技术开始在汽车上快速发展和广泛运用,特别是近几年各种排放功能、燃油经济性和日安全功能等法规的强制性要求,极大推动了电子技术在汽车领域的推广使用,使汽车电子化程度不断提高,功能不断加强。 一、汽车电子技术运用现状 作为汽车工业与电子工业的结合,汽车电子产业得到了飞速发展。目前,西方发达国家的电子产品在轿车整车制造价格中所占的份量曾经达到了15%~20%,估计到2010年将达到2.5%~3.5%。汽车电子技术不仅推动了汽车工业的发展,同时也极大地促进了电子产品市场的发展。古代汽车电子技术在改善汽车动力性、经济性、安全性、行驶不变性和乘坐舒适性等方面发挥着不可替代的作用。具体来说,汽车电子技术的运用主要可分为以下四个方面。 (一)动力传动电子控制零碎 主要包括发动机电子控制(包括汽油机和柴油机)、自动变速器控制(ECT、CVT/ECVT等)和动力传动总成的综合电子控制等。控制零碎主要由各种传感器、履行机构和电控单元(ECU)组成。其主要是保证汽车在不同的工况下均能处在最好形状下运转,并简化驾驶员的有关操作,从而降低油耗和排放,减少动力传动零碎的冲击,减轻驾驶人员的劳动强度,提高汽车的动力性、经济性和舒适性。 (二)底盘电子控制零碎 包括制动防滑与动态车身控制零碎(ABS/ASR、ESP/VDC),牵引力控制零碎、悬架及车高控制零碎、轮胎监测零碎(TPMS)、巡航控制零碎(CCS)、转向控制零碎(如4WS)、驱动控制零碎(如4WD)等。其主要用于提高汽车的安全性、舒适性和动力性等。近些年来,这类控制零碎开始在普通轿车上广泛采用。 (三)车身电子控制零碎 主要包括安全气囊(SRS)、自动座椅、自动空调控制、车内乐音控制、中央防盗门锁、视野照明控制、自动刮水器、自动门窗、自动防撞零碎和满足不同用电设备的电源管理零碎。主要是用来加强汽车的安全性、舒适性和方便性。 (四)多媒体文娱、通讯零碎 主要包括车载多媒体零碎、驾驶员信息零碎、语音零碎、智能交通零碎(ITS)、车辆导航零碎(GPS/DGPS等)、计算机网络零碎、形状监侧与故障诊断零碎等。用于联结“人—车—外界环境信息”,和调和整车各部分的电子控制功能。 二、汽车电子技术发展趋势 随着更加先进的灵巧型传感器、快速呼应的履行器、高功能ECU、先进的控制策略、计算机网络技术、雷达技术、第三代挪动通讯技术在汽车上的广泛运用,古代汽车正朝着更加智能化、自动化和信息化的机电一体化产品方向发展,以达到“人—汽车—环境”的完美调和。 (一)传感器 随着汽车电子化发展,自动化越高,对传感器的依赖程度也就越大。汽车用传感器的品种多样化和使用数量的添加,使得传感器朝着多功能化、集成化、智能化和微型化方向发展。这些将使未来的智能化集成传感器不仅能提供用于模拟和处理的信号,而且还能对信号作放大等处理;同时它还能自动进行时漂、温漂和非线性的自校正,具有较强的抵抗外部电磁干扰的能力,保证传感器信号的质量不受影响,即使在特别严酷的使用条件下仍能保持较高的精度;另外,它还具有结构紧凑、安装方便的优点,