汽车发动机维修燃油供给系统的检修.pptx

学习任务十七燃油供给系统的检修任务要求
1.知道燃油供给系统各组成部件的作用、组成及工作原理；
2.分析燃油供给系统的简单故障；
3.正确检查燃油质量、燃油压力、燃油泵、喷油器及控制电路；
4.对喷油器波形进行分析。理论知识1.燃油供给系统的作用
燃油供给系统的主要作用是把燃油从中吸入并通过泵送出去，汽油经和到达燃油分配管，送到各个，多余的燃油通过油压调节器、回油管回到油箱（下图）。燃油供给系统流程图如下图。2.发动机燃油供给系统各组成部件的构造、工作原理及检测
燃油供给系统由以下部分组成。
1）电动燃油泵
2）燃油压力调节器
3）燃油滤清器
4）脉冲阻尼器
5）燃油分配管
6）喷油器1）电动燃油泵
（1）电动燃油泵的作用。
（2）电动燃油泵的类型。
（3）电动燃油泵的构造及工作原理。
（4）电动燃油泵的控制。
（5）电动燃油泵（微机控制系统）控制电路检测。
（6）燃油泵的拆装与检验。（1）电动燃油泵的作用。

电动燃油泵的作用是向燃油系统提供一定压力的燃油。
（2）电动燃油泵的类型。

①按安装位置不同分为：内置式和外置式
②按电动燃油泵的结构不同分为：涡轮式、滚柱式、转子式和侧槽式。（3）电动燃油泵的构造及工作原理。
①涡轮式电动燃油泵。其结构如图所示。工作原理：油泵电动机通电时，电动机驱动涡轮泵叶片旋转，叶轮周围小槽内的叶片贴紧泵壳，将燃油从进油室带往出油室。由于进油室的燃油不断减小，形成一定的真空度，将燃油从进油口吸入；而出油室燃油不断增多，燃油压力升高，当达到一定值时，顶开出油阀从出油口输出。②滚柱式电动燃油泵。
结构：主要由燃油泵电动机、滚柱式燃油泵、出油阀、卸压阀等组成（下图）。工作原理：当转子旋转时，位于转子槽内的滚柱紧压在泵体内表面上（如下图），对周围起密封作用，在相邻两个滚柱间形成工作腔。当工作腔转过出油口后，其容积不断增大，形成一定的真空度，当转到与进油口连通时，将燃油吸入；而吸满燃油的工作腔转过进油口后，容积不断减小，燃油压力提高，受压燃油流过电动机，从出油口输出。滚柱式电动燃油泵原理图1-泵壳体；2-滚柱；3-转子轴；4-转子（4）电动燃油泵的控制。

①ECU控制的燃油泵控制电路。该控制方式主要应用在装用D形EFI和装用热式和卡门旋涡式空气流量计的L形EFI系统中。
控制原理：燃油泵的控制根据发动机ECU端子FPC和DI的信号，控制±B端子与FP端子的连通回路，以改变输送给燃油泵的电压，从而实现对燃油泵转速的控制（如下图）。ECU控制的燃油泵控制电路
②油泵开关控制的燃油泵控制电路。该控制方式主要用于装用叶片式空气流量计的L形EFI系统中。
控制原理：当点火开关ST端子接通时，起动机继电器线圈通电使触点闭合（图），此时，开路继电器中L1线圈通电，使其触点闭合，从而通过主继电器、开路继电器向燃油泵供电，油泵工作；油泵开关控制的燃油泵控制电路发动机正常运转时，点火开关IG端子与电源接通，同时空气流量计测量板转动使油泵开关闭合，开路继电器L2线圈通电，使开路继电器触点保持闭合，油泵继续工作。发动机停转时，L1和L2线圈不通电，燃油泵停止工作。
③燃油泵继电器控制的燃油泵控制电路。此控制电路根据发动机转速和负荷的变化，通过燃油泵继电器改变油泵的供电线路，从而控制油泵的工作转速（如下图）。燃油泵继电器控制的燃油泵控制电路控制原理：当点火开关STA接通时，起动机继电器闭合，同时ECU有STA信号，起动机起动。
STA信号和NE信号输入ECU，VT1接通，开路继电器闭合，燃油泵运转。起动或重负荷时，ECU中的VT2断开，燃油泵继电器闭合，燃油泵高速运转；怠速或轻负荷时，ECU中的VT2接通，燃油泵继电器断开，电流流过燃油泵电阻器，燃油泵低速运转。（5）电动燃油泵（微机控制系统）控制电路检测。
①打开加油口盖；
②打开点火开关（不起动发动机），在加油口处倾听有无电动燃油泵运转的声音，如在打开点火开关后，听到电动燃油泵运转3~5s后又停止，说明控制系统各部分工作正常；③若打开点火开关后听不到电动燃油泵运转的声音，可用一根短导线将故障检测插座内两个检测电动燃油泵的插孔短接，此时，打开点火开关，若能听到电动燃油泵运转的声音，说明ECU外部的电动燃油泵控制电路工作正常，故障在ECU内部，若仍听不到运转声，应检修或更换燃油泵，检查熔断器、继电器及各电路是否断路或短路。（6）燃油泵的拆装与检验。

①电动燃油泵电阻的检测。用万用表Ω挡测量电动燃油泵上两个接线端子间的电阻，即为电动燃油泵直流电动机线圈的电阻，其阻值应为2~3Ω（20℃时）。如电阻值不符，则须更换电动燃油泵。②电动燃油泵工作状态的检查。将电动燃油泵与蓄电池相接并使电动燃油泵尽量远离蓄电池，每次接通不超过10s。如电动燃油泵不转动，则应更换电动燃油泵。
③燃油系统油