基于城轨电客车轴箱振动加速度的轨道短波不平顺识别方法-豆柴文库

基于城轨电客车轴箱振动加速度的轨道短波不平顺识别方法.pptx

2024-10-02

20金币

2.6MB

30页

快乐****蜜蜂

实名认证

内容提供者

1/10

2/10

3/10

4/10

5/10

6/10

7/10

8/10

9/10

10/10

亲，该文档总共30页，到这已经超出免费预览范围，如果喜欢就直接下载吧～

下载提示文本预览

如果您无法下载资料，请参考说明：

1、部分资料下载需要金币，请确保您的账户上有足够的金币

2、已购买过的文档，再次下载不重复扣费

3、资料包下载后请先用软件解压，在使用对应软件打开

相关资料

基于城轨电客车轴箱振动加速度的轨道短波不平顺识别方法.pptx

汇报人：/目录01城轨电客车轴箱振动加速度的测量轨道短波不平顺的识别原理方法适用范围02测量系统的组成测量设备的选择与配置测量设备的安装与调试03数据采集方法数据预处理特征提取数据分析与处理04算法概述算法流程算法实现细节算法性能评估05实验条件与准备实验过程与结果结果分析方法优缺点分析06方法在实际中的应用情况方法在未来的发展前景方法改进方向汇报人：

2024-10-02

2.6MB

基于轴箱谱的轨道短波不平顺识别方法研究的开题报告.docx

基于轴箱谱的轨道短波不平顺识别方法研究的开题报告一、研究背景及意义随着铁路运输业的发展，轨道的安全性愈发重要。对于铁路行车安全而言，短波不平顺(Short-pitchirregularities，SPI)是一个十分重要的问题，它会导致车辆和轨道之间的撞击和振动，严重影响铁路行车的安全性和运行速度。因此，对于SPI的快速、准确的识别和定位，对于保障铁路行车的安全，提高铁路运输效率具有重要意义。近年来，随着物联网技术的逐渐应用，铁路轨道监测系统已经获得了极大的发展，轨道激振力检测数据也应用广泛，轴箱谱分析方法

2024-09-14

11KB

基于小波的轴箱加速度与轨道不平顺关系的研究的任务书.docx

基于小波的轴箱加速度与轨道不平顺关系的研究的任务书任务书一、课题背景在铁路运输中，列车运行过程中，轮轴与轨道的接触会产生运动振动，即车体的震动和辐射噪声。因此，轮轴定位精度的高低极大影响列车的运行稳定性和乘客的舒适性。轴箱加速度作为衡量轴箱与车轮接触情况的重要参数，已成为传感器普遍采用的一种方式。小波分析是一种多分辨率信号分析方法。尤其是离散小波变换(DWT)因为具有多尺度、多时间分辨率、高频局部性等特点，已成为信号处理领域中的重要工具。因此，将小波变换应用于轴箱加速度的信号分析可以为轮轴定位提供更具参考

2024-09-26

11KB

基于惯性基准法的轨道短波不平顺检测系统.pdf

基于惯性基准法的轨道短波不平顺检测系统LIHaoran;HOUZhixiong;LIULingping;WEIShibin【摘要】为了有效检测轨道短波不平顺,研制了构架式短波不平顺检测系统.该系统基于惯性基准法设计新型的机械部件,利用加速度计和位移计采集数据,并选择合适的电路参数设计模拟滤波器及对应的数字补偿滤波器以完成数据的预处理,然后设计以1个基窗和2个修正窗并联的高通滤波器截取检测范围内的波长,最后通过综合运算合成得到轨道短波不平顺几何参数.在轨检车上应用该系统进行现场复核,结果表明,该系统能够正确

2024-03-27

545KB

基于惯性基准法的轨道短波不平顺检测系统.pdf

2024-03-29

545KB