带肋横流对凹槽孔气膜冷却特性影响的机理研究.pptx
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带肋横流对凹槽孔气膜冷却特性影响的机理研究.pptx
,目录PartOne冷却技术的重要性带肋横流与凹槽孔气膜冷却的应用场景研究现状与问题PartTwo带肋横流的几何特征凹槽孔气膜冷却的原理带肋横流对气膜冷却效果的影响影响因素分析PartThree实验设备与方法数值模拟模型的建立实验与模拟结果的对比分析结果讨论与解释PartFour带肋横流与凹槽孔气膜冷却的相互作用机制优化方案与建议研究局限性与展望PartFive在航空航天领域的应用前景在能源与化工领域的应用价值对未来科技发展的推动作用THANKS
带肋横流对凹槽孔气膜冷却特性影响的机理研究.docx
带肋横流对凹槽孔气膜冷却特性影响的机理研究摘要本文研究了带肋横流对凹槽孔气膜冷却特性的影响机理。通过实验和数值模拟,研究发现,带肋横流可以促进冷却气膜的混合和换热,从而提高冷却效果。同时,肋片几何尺寸和流体入口速度也会对气膜冷却特性产生影响。本文研究结果可以为制定更有效的航空发动机冷却方案提供参考。关键词:带肋横流;凹槽孔;气膜冷却特性;数值模拟;实验IntroductionWiththedevelopmentofaviationtechnology,jetengineshavebecomemoreand
对带气膜孔的肋化冷却通道耦合换热特性的实验与数值研究.doc
对带气膜孔的肋化冷却通道耦合换热特性的实验与数值研究提高涡轮前燃气透平进口温度已经成为现代航空涡轮发动机获得更高推重比和热效率的重要途径,当前这一进口温度已经远远超出涡轮叶片材料耐高温性能的极限。为了保证涡轮叶片的正常使用寿命,必须采用更加有效的冷却技术加以保护,免受高温气体侵蚀。准确预测涡轮叶片表面温度场分布并提高冷却效率如今成为延长涡轮叶片工作寿命的关键问题,无数科研工作者对此做了大量研究,发展出多种多样的冷却方法,从早期简单的光滑内部壁面直接对流技术,经过内置肋片强化对流、冲击冷却、外部气膜冷却,到
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对带气膜孔的肋化冷却通道耦合换热特性的实验与数值研究的开题报告.docx
对带气膜孔的肋化冷却通道耦合换热特性的实验与数值研究的开题报告一、研究背景高温燃烧室内的部件在长时间高温作用下很容易受到热载荷的损伤,因此需要对其进行有效的冷却。目前,肋化冷却通道已被广泛应用于航空发动机、超音速巡航导弹、气涡轮发电机等领域中,以提高其工作效率和寿命。然而,当工作流体流经这样的通道时,往往会形成气膜,从而影响流体与肋面之间的热传递,对换热性能产生不利影响。本研究旨在探究带气膜孔的肋化冷却通道的换热特性,并针对其耦合换热特点进行实验与数值研究,为工程应用提供探索和参考。二、研究内容1.介绍带