沟槽开挖对下方既有地铁隧道的影响数值模拟位移分析.pptx
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基坑开挖引起下方既有地铁回弹变形的数值模拟分析标题:基坑开挖引起下方既有地铁回弹变形的数值模拟分析摘要:本文针对基坑开挖施工引起下方既有地铁回弹变形问题展开研究。通过数值模拟方法,结合现场观测数据,分析了基坑开挖对地铁回弹变形的影响机理和影响因素,并提出相应的控制措施。研究结果表明,基坑开挖对地铁回弹变形具有显著的影响,而合理的施工措施和监测手段能够有效减小地铁回弹变形,保障地铁的安全运营。1.引言基坑开挖是城市建设中常见的施工方式,但其施工过程中往往会对地下结构物造成不可忽视的影响。特别是在地下铁道等重
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基坑开挖引起下方地铁隧道位移的控制措施摘要在进行上海东方路下立交工程大面积深基坑开挖期间,须严格控制由于上方基坑开挖卸载引起的地铁隧道的位移量,才能保证下方地铁二号线的正常运营。从施工工艺的角度分析了开挖卸载对下卧隧道的影响,提出了减小隧道位移的施工措施。关键词地铁隧道基坑开挖位移控制1引言基坑开挖卸载必然引起下方已有建筑物的位移,对下方建筑物的使用功能和安全性产生影响甚至造成严重危害[1]。控制上方卸荷对下方已有建筑物的影响以及合理选择控制地下建筑物位移的工艺,保证下方建筑物的正常使用,成为工程界急需解