汽车轮毂模态分析.ppt

基于ABAQUS汽车轮毂模态分析一.研究汽车模态的意义
二.模态分析与汽车NVH问题
NVH概念
NVH解决的问题
NVH特性研究方法
三.轮毂实例分析一.研究汽车模态的意义汽车结构动态设计模态分析在汽车工程的作用二.模态分析与汽车NVH问题NVH问题概述解决NVH问题的方法NVH特性的研究方法三.轮毂分析实例轮毂的基本结构轮毂的分类按轮辐分：有辐板式和辐条式两类。
辐条式：
车轮有可分为钢丝辐条式车轮（A）和铸造辐条式车轮（B），A轮辋的结构和自行车车轮相同，不过由于价格昂贵，且维修安装不方便，故实际使用并不多；B轮辋是用螺栓和特殊形状的衬块固定在辐条上，它多用于重型货车上。辐板式：
目前，普通轿车和轻、中型货车普遍采用辐板式车轮，这种车轮如图所示，由挡圈、轮辋、辐板和气门嘴伸出口组成。车轮中用以连接轮毂和轮辋的钢质圆盘称为辐板，大多是冲压制成的，少数是和轮毂铸成一体，后者主要用于重型汽车。辐板式轮辋是目前应用最为
广泛的轮毂形式，它的特点是
将轮辋和轮辐铸成一体，优点
是质量轻、尺寸精度高、某种
程度上可以明显改善车轮的空
气动力学特性，从而降低一部
分汽车油耗。ABAQUS进行模态分析的具体步骤ABAQUS单位1.部件2.截面属性创建材料属性3.分析步4.载荷5.网格单元类型选择三维实体四面体C3D10单元类型，即十节点二次四面体单元
6.后处理2阶振型3阶振型4阶振型5阶振型7阶振型9阶振型铝合金轮毂和钢材轮毂固有频率和特征值钢材和铝合金材质的轮毂固有频率对比曲线铝合金轮毂的优点应用